يحمي رادياتير سيارتك من ارتفاع درجة حرارة المحرك أو تجمده. هذه هي وظيفتها الرئيسية، وهي مهمة (البعض أيضًا يحافظ على سائل ناقل الحركة في درجة حرارة جيدة). من الناحية الفنية، يمكن للسيارة أن تعمل بدون مشعاع، ولكن المحرك سوف يسخن بسرعة فائقة. تعرف على المزيد حول هذه القطعة المهمة من المعدات وما الذي يجب البحث عنه عندما يحين وقت استبدالها.
كيف يعمل الرادياتير؟ ينتج محرك سيارتك الكثير من الحرارة. ولحسن الحظ، فإن سائل التبريد يمنعه من السخونة الزائدة. أثناء تدفقه عبر المحرك وحوله، يمتص المبرد الحرارة ويحملها إلى المبرد.
عندما يصل المبرد، يتدفق المبرد إلى الأنابيب. تدفع حركة السيارة الهواء عبر الصفوف التي تمر بين الأنابيب، مما يؤدي إلى تبريد سائل التبريد أثناء مروره. يؤدي ذلك إلى تبديد الحرارة عبر شبكة السيارة، ومن ثم يتم إعادة سائل التبريد إلى المحرك لمواصلة تبريده. وطالما أن المبرد قادر على تبديد الحرارة بسرعة كافية للحفاظ على كفاءة سائل التبريد، فإن المحرك قادر على العمل دون ارتفاع درجة الحرارة.
إذا لم يعمل المبرد بكفاءة، أو لم يكن كافيًا لإنتاج القدرة الحصانية، فسوف يسخن المحرك بشكل زائد.
أجزاء من نظام تبريد المحرك من الناحية النظرية، المبرد عبارة عن مبادل حراري بسيط إلى حد ما. ولكن لكي يعمل بشكل صحيح، يجب أن يكون الرادياتير قادرًا على ضخ سائل التبريد وتخزينه وتبادل الحرارة بكفاءة. تتطلب هذه العمليات بضعة أجزاء رئيسية سنشرحها بمزيد من التفصيل أدناه.
قلب الرادياتير الجزء الأكبر من الرادياتير، والجزء الذي يفكر فيه الناس أولاً، هو القلب. يتكون القلب من أنابيب معدنية محاطة بزعانف صغيرة حيث يذهب المبرد لتسليط الحرارة. يتم نقل الحرارة إلى الزعانف الموجودة بين صفوف الأنبوب.
عادة ما تكون زعانف التبريد مصنوعة من الألومنيوم الرقيق ويتم محاذاةها لتبدو وكأنها صفوف من حرف "v" الصغيرة بين الأنابيب. يمكن أن تتضرر الزعانف وتنسد بسبب الحشرات وحطام الطريق، لذلك من الجيد تنظيفها بشكل دوري للحفاظ على عملها.
تأتي النوى بأحجام مختلفة وبأعداد مختلفة من الصفوف. هناك الكثير من الاختلافات في أنواع النوى، والتي يمكنك أن تقرأ عنها هنا.
تتمتع المشعات بعمر افتراضي طويل جدًا، ويجب أن تكون قادرة على العمل لمدة 8-10 سنوات دون الحاجة إلى الاستبدال. خراطيم الدخول والخروج يأخذ خرطوم المدخل سائل التبريد من المحرك ويسحبه إلى الرادياتير. يقوم خرطوم المخرج بإعادة سائل التبريد إلى المحرك. على الرغم من كونها أبسط جزء من الرادياتير، إلا أن الخراطيم هي أيضًا أكثر نقاط الرادياتير ضعفًا. نظرًا لأن خراطيم الرادياتير تميل إلى تحمل التآكل والتمزق داخليًا، فقد لا تدرك أنها تتدهور حتى تتسرب بالفعل.
تدوم خراطيم الرادياتير عادةً حوالي 4 سنوات، ولكن قد يلزم استبدالها عاجلاً اعتمادًا على الاستخدام. خراطيم السخان إلى جانب التخلص من حرارة المحرك، تقوم المشعاعات أيضًا بإعادة توجيه الحرارة إلى المقصورة للركاب. تتصل خراطيم السخان بقلب السخان الموجود أسفل لوحة القيادة.
مثل خراطيم الرادياتير، يجب عليك استبدال خراطيم السخان كل أربع سنوات.
