يسرنا أن نقدم لكم شركتنا. نحن متخصصون في تصنيع مشعاعات السيارات المصنوعة من الألومنيوم، والمبادلات الحرارية، والمبردات الداخلية، والمكثفات، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، فإن مصنعنا حاصل على شهادة ISO/ TS16949. سنكون قادرين على تزويدك بمنتجات عالية الجودة وأسعار تنافسية وخدمة عالية الجودة. نحن نقدم مشعات لصناعة السيارات وصناعة تكييف الهواء، والآن لدى شركتنا 180 عامل إنتاج، وكبار الموظفين الفنيين يمثلون 10٪، وسنوات من الخبرة في الإنتاج وأبحاث الابتكار المستمرة، بحيث زادت حصة سوق منتجات شركتنا عامًا بعد عام، والمنتجات تم تصديرها إلى الشرق الأوسط وأوروبا والولايات المتحدة وجنوب أفريقيا وبلدان أخرى، وحصلت على ردود فعل جيدة في السوق!
يمكن لنظام تبديد الحرارة الموجود في حزمة بطارية الطاقة الجديدة تبريد حزمة بطارية الطاقة الجديدة. هناك ثلاث طرق لتبديد الحرارة لبطاريات الطاقة الجديدة: تبريد الهواء، تبريد الماء، والتبريد المباشر. في وضع تبريد الهواء، يستخدم نظام تبديد الحرارة الرياح الطبيعية أو المراوح لتبريد البطارية باستخدام المبخر الخاص بالسيارة؛ في وضع التبريد المائي، يقترن المبرد بشكل عام بنظام دورة التبريد لإزالة حرارة البطارية من خلال المبرد؛ في وضع التبريد المباشر، يستخدم نظام تبديد الحرارة مبدأ الحرارة الكامنة لتبخر مادة التبريد لإنشاء نظام تكييف الهواء في السيارة أو نظام البطارية، وتثبيت مبخر نظام تكييف الهواء في نظام البطارية. يتبخر سائل التبريد في المبخر ويزيل حرارة نظام البطارية بسرعة وكفاءة، وبالتالي يكتمل تبريد نظام البطارية.
ما هو المبرد الداخلي؟ المبرد الداخلي هو جهاز يساعد على تبريد الهواء أثناء مروره عبر محرك السيارة أو الشاحنة. ومن خلال تبريد الهواء، يساعد المبرد الداخلي على تحسين أداء المحرك ومنع ارتفاع درجة الحرارة. هناك نوعان رئيسيان من المبردات الداخلية: هواء-هواء، وهواء-ماء. تستخدم المبردات الداخلية هواء-هواء الهواء لتبريد الهواء الذي يمر عبر المحرك، بينما تستخدم المبردات الداخلية هواء-ماء الماء لتبريد الهواء.
تعمل مبردات الزيت ذات الطبقات السائلة إلى السائلة (LCOCs) على تقليل درجات حرارة الزيت المرتفعة وزيت ناقل الحركة والوقود بكفاءة واقتصادية في مركبات اليوم. تتوفر مبردات مستقلة وحلول الإدارة الحرارية. تشمل التطبيقات النموذجية المركبات التجارية والمتخصصة والزراعة والبناء والمعدات الصناعية.
الزيت هو مصدر دعم الحياة لمحركك، ولكن عندما يتعلق الأمر بتبريد الزيت، فهذه منطقة غالبًا ما يتم إهمالها. هذا هو السبب في أن هذه فكرة سيئة ... هناك العديد من اللزوجة للسوائل التي تتدفق عبر السيارة، سواء كان ذلك لأغراض التبريد أو التشحيم أو كليهما. ونظرًا لأن كفاءة محركات الاحتراق الداخلي تبلغ حوالي 33% فقط، فإن نسبة 67% الأخرى يتم إهدارها بشكل عام من خلال الطاقة الحرارية والضوضاء، وكلها يجب أن تتبدد في المناطق المحيطة بطريقة أو بأخرى. يعتبر الزيت بلا شك أهم السوائل الموجودة داخل السيارة. إن الكمية الهائلة من الأجزاء المتحركة تتحول حتمًا إلى طن من الاحتكاك، والذي يمكن أن يؤدي إلى تآكل المكونات بشكل كبير عند نشوئها من ملامسة المعدن على المعدن. ولذلك يستخدم الزيت لتليين هذه الأجزاء المتحركة وبالتالي يلتقط الكثير من الحرارة.
يوجد نظام تبريد كامل يعمل تحت غطاء محرك سيارتك، مما يمنعها من السخونة الزائدة. يتضمن هذا النظام مشعاع السيارة، مما يساعد على التخلص من الحرارة من المحرك للحفاظ على عمر سيارتك وإطالة أمده. ولكن كيف تعمل هذه الآلية بالضبط؟ استمر في القراءة لتعرف المزيد حول كيفية عمل الرادياتير وسبب أهميته لتشغيل سيارتك! يعتبر الرادياتير جزءًا أساسيًا من نظام تبريد السيارة حيث يساعد على تنظيم درجة حرارة المحرك ومنع تلفه. وهو يعمل عن طريق تنفيس الحرارة الزائدة بعيدًا عن المحرك من خلال عملية إطلاق سائل التبريد والماء، وامتصاص الحرارة ثم تبريدها بالهواء من خارج السيارة. يقع الرادياتير أسفل غطاء المحرك وأمام المحرك، ويوجد خزان سائل التبريد في مكان قريب.
