لتجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك ، من الضروري تشتيت الأجزاء ذات الصلة حول غرفة احتراق المحرك ، مثل رأس الأسطوانة وبطانة الأسطوانة والصمامات وكتلة المحرك بأكملها. في الوقت الحاضر ، يعتمد نظام تبريد السيارة بشكل أساسي على دوران الزيت لأخذ الحرارة الداخلية بعيدًا في الوقت المناسب ونقلها إلى جسم الطائرة ، ثم تبديد الحرارة عبر الهواء ودوران الماء والرادياتير. بمعنى آخر ، هناك ثلاث طرق لتبريد المحرك ، وهي التبريد بالماء ، تبريد الزيت وتبريد الهواء.
يتكون نظام تبريد المياه بشكل عام من المبرد ، وجهاز التحكم في درجة الحرارة ، ومضخة المياه ، وقناة المياه الأسطوانية ، وقناة المياه ذات رأس الأسطوانة ، والمروحة ومكونات أخرى. مشعاع السيارة هو عنصر تبريد مهم في نظام تبريد السيارة. بشكل عام ، يمكن تقسيمها إلى نمط تدفق طولي ونمط تدفق عرضي وفقًا لاتجاه تدفق سائل التبريد. وفقًا لهيكل قلب التبريد ، يمكن تقسيمه إلى ثلاثة أنواع: قلب التبريد المقسم ، قلب تبريد شريط الأنبوب ، قلب تبريد اللوحة المسطحة. وفقًا للمادة ، توجد مشعات ألمنيوم (معظمها لسيارات الركاب) ومشعات نحاسية (معظمها للمركبات التجارية الكبيرة).
