مبدأ عمل رادياتير السيارة هو كالتالي، حسب درجة حرارة الماء، حمولة المحرك، تنتقل الإشارة إلى الكمبيوتر، يتحكم كمبيوتر المحرك في مرحل السرعة العالية والمنخفضة للمروحة، ويتأثر أيضًا بضغط تكييف الهواء ، يستقبل كمبيوتر تكييف الهواء مفتاح ضغط تكييف الهواء، ودرجة الحرارة الداخلية والخارجية، والإشارات الأخرى، ثم يمرر إشارة تكييف الهواء إلى كمبيوتر المحرك عبر الحافلة.
يستقبل المحرك الإشارة بأنه يمكن فتحه والتحكم في الضاغط والتحكم في شفط ريلاي المروحة، عند زيادة ضغط تكييف الهواء بفعل البيئة وتأثيرها الخاص، يستقبل كمبيوتر المحرك إشارة كمبيوتر التكييف، يتحكم في المروحة العالية - شفط مرحل السرعة، وتشغيل المروحة بسرعة عالية. يتمثل دور مشعاع المحرك في حماية السيارة من التلف والحفاظ على المحرك في نطاق درجة الحرارة المناسب. ينتمي المبرد إلى نظام تبريد السيارات. يتكون الرادياتير الموجود في نظام تبريد مياه المحرك من حجرة الدخول، وحجرة المخرج، واللوحة الرئيسية، وقلب الرادياتير، الذي يستخدم الماء كحامل للحرارة لتوصيل الحرارة عبر المساحة الكبيرة للمشتت الحراري لتبديد الحرارة عن طريق الحمل الحراري للحفاظ على درجة حرارة العمل المناسبة للمحرك.
يقوم المبرد بتبريد المحرك من خلال دوران الماء القسري، وهو جهاز تبادل حراري لضمان عمل المحرك بشكل مستمر ضمن نطاق درجة الحرارة العادية، وهو ضروري في السيارة. يعد رادياتير المحرك، المعروف أيضًا باسم خزان مياه المحرك، أحد المكونات الرئيسية لنظام تبريد المحرك المبرد بالماء. تبريد المحرك عن طريق دوران الماء القسري هو جهاز للتبادل الحراري يضمن التشغيل المستمر للمحرك ضمن نطاق درجة الحرارة العادية. يتكون رادياتير السيارة من ثلاثة أجزاء: غرفة الدخول، وغرفة المخرج، وقلب الرادياتير.
يتدفق سائل التبريد داخل قلب الرادياتير ويمر الهواء خارج الرادياتير. يبرد المبرد الساخن لأنه يبدد الحرارة إلى الهواء، بينما يسخن الهواء البارد عن طريق امتصاص الحرارة المنبعثة من المبرد. تتطور مواد رادياتير السيارات وتكنولوجيا التصنيع بسرعة. المبرد الألومنيوم مع مزاياه الواضحة في المواد خفيفة الوزن، في مجال السيارات والمركبات الخفيفة يحل تدريجيا محل المبرد النحاسي في نفس الوقت، وقد تم تطوير تكنولوجيا وعملية تصنيع المبرد النحاسي بشكل كبير، المبرد النحاسي في سيارات الركاب وآلات البناء والثقيلة الشاحنات وغيرها من مزايا رادياتير المحرك واضحة.
مشعات السيارات الأجنبية هي في الغالب مشعات من الألومنيوم، وذلك بشكل رئيسي من منظور حماية البيئة (خاصة في أوروبا والولايات المتحدة). وفي السيارات الأوروبية الجديدة تبلغ نسبة مشعات الألمنيوم في المتوسط 64%. من منظور تطور إنتاج مشعاع السيارات في الصين، فإن مشعاع الألومنيوم الذي يتم إنتاجه بالنحاس يتزايد تدريجياً. تُستخدم أيضًا مشعات النحاس النحاسية في الحافلات والشاحنات والمعدات الهندسية الأخرى. تتمثل وظيفة نظام تبريد السيارة في إبقاء السيارة في نطاق درجة الحرارة المناسب في جميع ظروف العمل.
ينقسم نظام تبريد السيارة إلى تبريد الهواء وتبريد الماء. الهواء كوسيط تبريد يسمى نظام تبريد الهواء، والمبرد كوسيط تبريد يسمى نظام تبريد الماء. عادةً، يتكون نظام تبريد الماء من مضخة، ومبرد، ومروحة تبريد، وثرموستات، ودلو تعويض، وسترة مائية في جسم المحرك ورأس الأسطوانة، وأجهزة مساعدة أخرى. من بينها، المبرد مسؤول عن تبريد المياه المتداولة، وأنابيب المياه والمشتت الحراري الخاص به مصنوعان من الألومنيوم، وأنابيب المياه المصنوعة من الألومنيوم مصنوعة في شكل مسطح، والمشتت الحراري مموج، وانتبه إلى أداء تبديد الحرارة، و اتجاه التثبيت عمودي على اتجاه تدفق الهواء، قدر الإمكان لتحقيق مقاومة الرياح الصغيرة وكفاءة التبريد العالية. يتدفق سائل التبريد داخل قلب الرادياتير، ويمر الهواء خارج قلب الرادياتير.
يبرد المبرد الساخن لأنه يبدد الحرارة إلى الهواء، ويسخن الهواء البارد لأنه يمتص الحرارة المنبعثة من المبرد، وبالتالي فإن المبرد عبارة عن مبادل حراري. مشعاع السيارة كمكونات نقل الحرارة والتوصيل الحراري داخل السيارة، حيث تلعب السيارة دورًا مهمًا، مادة مشعاع السيارة مصنوعة بشكل أساسي من الألومنيوم أو النحاس، قلب الرادياتير هو مكوناته الرئيسية، مع المبرد، في المصطلحات الشائعة، مشعاع السيارة عبارة عن مبادل حراري يعتبر خزان الحرارة والماء كجهاز لتبديد حرارة السيارة، من حيث مادته، مقاومًا للتآكل المعدني، لذلك يجب تجنب ملامسته للمحاليل المسببة للتآكل مثل الأحماض والقلويات لتجنب تلفه. بالنسبة لرادياتير السيارة، يعد الانسداد عطلًا شائعًا جدًا، يقلل من حدوث الانسداد، حيث يجب حقنه بالماء العذب، ويحتاج الماء العسر إلى تخفيفه ثم حقنه، حتى لا ينتج الترسبات الناتجة عن انسداد رادياتير السيارة .
الجو الشتوي بارد، الردياتير سهل التجميد والتمدد والتجميد، لذا يجب إضافة مانع التجمد لتجنب تجمد الماء.
وظيفة الرادياتير بسيطة للغاية، فهي تستخدم لزيادة سرعة الهواء ومعدل التدفق عبر الرادياتير لتعزيز قدرة تبديد الحرارة للرادياتير وتبريد ملحقات المحرك.
في نظام تبريد السيارات، تشمل المكونات الرئيسية للرادياتير: قلب الرادياتير، وغرفة المدخل، وغرفة المخرج، والقطعة الرئيسية. ينقسم هيكل قلب الرادياتير بشكل أساسي إلى فئتين: نوع حزام الأنبوب ونوع لوحة الأنبوب. يتكون مشعاع الحزام الأنبوبي من أنبوب مموج لتبديد الحرارة وأنبوب تبريد مرتب باللحام، مثل المصاريع، كما يحتوي حزام تبديد الحرارة أيضًا على فتحة صغيرة لتدفق الهواء المزعج، والتي تستخدم لتدمير طبقة الالتصاق للهواء المتدفق على سطح المبرد. منطقة تبديد الحرارة، وزيادة منطقة تبديد الحرارة وتحسين قدرة تبديد الحرارة. يتكون قلب المبرد الأنبوبي من العديد من أنابيب التبريد الرفيعة والمشتتات الحرارية، وتعتمد أنابيب التبريد في الغالب على مقاطع مسطحة ودائرية لتقليل مقاومة الهواء وزيادة مساحة نقل الحرارة.
باختصار، لا تزال متطلبات قلب الرادياتير صارمة للغاية، بحيث يكون لديه مساحة كبيرة بما يكفي، سواء لتسهيل مرور سائل التبريد، أو لتسهيل أكبر قدر ممكن من دوران الهواء، ولكن يجب أيضًا أن يكون ملائمًا لأكبر درجة من التشتت الحراري.
كيف يعمل: يتدفق سائل التبريد داخل قلب الرادياتير، ويتم تغليف قلب الرادياتير بالهواء. عندما يعمل المحرك، تتولد حرارة هائلة، مما يؤدي إلى زيادة درجة حرارة سائل التبريد. يحقق المبرد الساخن غرض التبريد من خلال تبديد الحرارة بشكل مستمر إلى الهواء المحيط، بينما يتسبب الهواء البارد في تسخين نفسه بسبب امتصاص الحرارة المنبعثة من المبرد. من خلال النقل المتبادل للساخن والبارد لمساعدة المحرك على التبريد وضمان تشغيله بشكل طبيعي.
دور المبرد
المبرد هو الجزء الرئيسي من نظام التبريد لحماية المحرك من التلف الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة. مبدأ الرادياتير هو استخدام الهواء البارد لتقليل درجة حرارة سائل التبريد من المحرك الموجود في الرادياتير. ينتمي الرادياتير إلى نظام تبريد السيارات، ويتكون الرادياتير الموجود في نظام تبريد مياه المحرك من ثلاثة أجزاء: غرفة الدخول، وغرفة المخرج، واللوحة الرئيسية، وقلب الرادياتير. يقوم المبرد بتبريد سائل التبريد الذي وصل إلى درجة حرارة عالية. عندما تتعرض أنابيب وأجنحة الرادياتير لتدفق الهواء الناتج عن مروحة التبريد وتدفق الهواء الناتج عن حركة السيارة، يصبح سائل التبريد الموجود في الرادياتير باردًا.
