إذا كان هناك زيت في سائل التبريد أو العكس ، فهذا يعني بشكل عام أن هناك عطلًا في واحدة أو أكثر من حشيات أو موانع التسرب في المحرك. تم تصميم محرك سيارتك بحيث يكون هناك نظام واحد يتحكم في زيت المحرك لتزييت سيارتك ونظام آخر يدير سائل التبريد لمنع ارتفاع درجة حرارة سيارتك. يمكن أن يحدث هذا أيضًا بسبب تسريب مبرد الزيت إذا كان هناك تشقق بسيط فيومبرد الزيت، فقد يتسبب ذلك في فقد الزيت والمبرد لطريق مرورهما ، مما ينتج عنه خليط الزيت والمبرد.
مشعات مصممة لتحقيق أقصى قدر من التبريد. تمر أنابيب الزعنفة الرفيعة عبر مقدمة المبرد. تحمل هذه الأنابيب سائل تبريد ساخن. أثناء القيادة ، تدفع مروحة الرادياتير الهواء الخارجي داخل وحول هذه الزعانف لخفض درجة حرارة سائل التبريد قبل أن يتدفق مرة أخرى إلى المحرك. في حالة انسداد هذه الأنابيب بسبب الأوساخ أو الحشرات أو الأوراق أو أي مادة أخرى ، يتم حظر تدفق الهواء مما لا يسمح لسائل التبريد بالتبريد بالقدر الذي يحتاج إليه.
