ارتفاع نسبة حدوث مشاكل في نظام التبريد في المركبات القديمة
تعتبر المركبات التي يبلغ عمرها خمس سنوات وما فوق هي المرشحة الرئيسية لمشاكل نظام التبريد، وهي المشاكل التي قد تحدث في وقت غير متوقع.Eويشير الخبراء إلى أن خدمة نظام التبريد تكون أكثر شيوعًا في المركبات التي يزيد طولها عن 100000 كيلومتر. لكن،Eلاحظ الخبراء أن الكيلومترات التي تقطعها السيارة ليست عاملاً كبيرًا في صيانة نظام التبريد كما هو الحال في السيارة’حكيم.
تعرضت السيارة القديمة مع مرور الوقت لعوامل بيئية يمكن أن تضر السيارة’نظام التبريد. يميل الملح الناتج عن هواء المحيط وأملاح الطرق والحطام والمواد الكيميائية الأخرى إلى تكسير المعدن الموجود في قلب المبرد.
تم تصميم الرادياتير، وهو جزء لا يتجزأ من نظام التبريد، لحماية المحرك من القوى المدمرة الناتجة عن الحرارة الزائدة. يتم إنتاج الحرارة في كل مرة تتم فيها قيادة السيارة. الذي - التي’ولهذا السبب من المهم جدًا أن تمتلك سيارتك’فحص نظام التبريد، وخاصة الرادياتير، مرة واحدة على الأقل كل عامين. يقدم المتخصصون في الرادياتير وأنظمة التبريد مجموعة متنوعة من الخدمات، بما في ذلك طرد الرادياتير وأنظمة التبريد، وإصلاح التسريبات والأضرار الأخرى التي تلحق بالمشعات النحاسية/النحاسية والألمنيوم/البلاستيك، فحص منظمات الحرارة وإصلاح الخراطيم المكسورة أو الأحزمة المتشققة. يمكنهم التحقق من التآكل والحطام، وغالبًا ما يمكنهم اكتشاف المشكلات المحتملة ومعالجتها، مما يساعد على منع إصلاحات السيارات الطارئة على الطريق.
نصائح للحفاظ على برودة سيارتك أثناء الجلوس في حركة المرور.
سيارة’تم تصميم نظام التبريد لحماية المحرك من القوى التدميرية الناتجة عن الحرارة الزائدة. إذا كان النظام ليس كذلك’إذا كانت السيارة في حالة جيدة، فإن المهام البسيطة مثل الجلوس خاملاً في حركة المرور في ساعة الذروة يمكن أن تتسبب في ارتفاع درجة حرارة السيارة حتى عندما تنخفض درجات الحرارة إلى ما دون علامة التجمد.
ومع ذلك، إذا علقت في حركة المرور ولاحظت أن مقياس درجة الحرارة بدأ في الارتفاع، - تقول الجمعية الدولية لنقل الحرارة أن هناك بعض الأشياء التي يمكنك تجربتها لمنع ارتفاع درجة حرارة سيارتك.
• اعطها القليل من الغاز. وهذا سيمكن السيارة من التخلص من بعض حرارة المحرك.
• قم بتشغيل المدفأة. سوف يقوم المدفأة بسحب بعض الحرارة من المحرك إلى داخله
السيارة.
• قم بإيقاف تشغيل السيارة. بمجرد الانتهاء من الخروج بأمان من الطريق، قم بإيقاف تشغيل السيارة للسماح للمحرك بأن يبرد.
• أخيرًا، قم بفحص سيارتك لدى متخصص في الرادياتير. يتمتع متخصصو الرادياتير بالخبرة في استهداف مشكلات نظام التبريد، والتي يمكن أن تتراوح من انسداد قلب الرادياتير إلى انخفاض سائل تبريد المحرك إلى مروحة المحرك غير الصالحة للعمل.
7- برنامج الصيانة الوقائية لنظام التبريد
سيارة’يولد محرك السيارة حرارة كافية لتدمير نفسه. ومع ذلك، يعمل نظام التبريد على الحماية من التلف عن طريق إبقاء المحرك ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل الصحيحة. الذي - التي’لهذا السبب تعد الصيانة الوقائية لنظام التبريد أمرًا ضروريًا للمساعدة في ضمان سلامة المحرك الخاص بك’الحياة.
توصي الرابطة الدولية لنقل الحرارة سائقي السيارات بإجراء فحص صيانة وقائي لنظام التبريد من سبع نقاط مرة واحدة على الأقل كل عامين. تم تصميم برنامج النقاط السبع لتحديد أي مجالات تحتاج إلى الاهتمام. إنها تتكون من:
•اختبار غطاء ضغط الرادياتير للتحقق من مستوى ضغط النظام الموصى به
•فحص منظم الحرارة للتأكد من الفتح والإغلاق بشكل صحيح
• اختبار الضغط للتعرف على أي تسربات خارجية لأجزاء نظام التبريد؛ بما في ذلك الرادياتير ومضخة المياه وممرات تبريد المحرك وخراطيم الرادياتير والسخان وقلب السخان
•اختبار تسرب داخلي للتحقق من تسرب غاز الاحتراق إلى نظام التبريد
•فحص بصري لجميع مكونات نظام التبريد، بما في ذلك الأحزمة والخراطيم
• نظام تدفق الطاقة وإعادة تعبئته مع الشركة المصنعة للسيارة’التركيز الموصى به لسائل التبريد
•اختبار مروحة المحرك للتشغيل السليم
