اخبار الصناعة

ما هي السيارة الجيدة المزودة بشاحن توربيني والتي تم تحويلها من محرك بارد؟

2024-06-14

من المحتمل أن يكون سبب هذه المشكلات هو أن نموذج العلامة التجارية للمبرد البيني الذي اخترته غير مناسب لسيناريو الاستخدام الخاص بك. ما هي العلامة التجارية التي يجب أن أختار منها؟

النقاط الأساسية لاختيار نظام تبريد متوسط ​​هي: تأثير التبريد، الحجم، والشكل.

أولاً، قم بإدراج جميع العلامات التجارية للمبردات الداخلية التي يمكن شراؤها، ومن الأفضل العثور على رسومات التثبيت وبعض الصور التفصيلية. انظر إلى الاختلافات بين المبردات الداخلية لكل علامة تجارية.

إذا كنت تخطط للتبديل إلى محرك توربو أكبر، فاختر مبردًا داخليًا أكبر حجمًا

إذا كنت لا تزال ترغب في استخدام التوربين الأصلي وقمت فقط بزيادة ضغط التوربين بشكل طفيف، فلا يُنصح باستخدام المبردات الداخلية ذات الحجم الزائد

لا ينصح باختيار لون التبريد المتوسط

إذا تم تبريده بالماء، فمن الضروري تعزيز تبديد الحرارة للمبرد.

يستخدم التبريد المتوسط ​​للتبريد

يختلف موضع مستشعر درجة حرارة السحب لكل طراز مركبة، لذلك عندما نتحدث عن درجة حرارة السحب ITA، نحتاج إلى التمييز بين مكان درجة الحرارة.

عادة، تحتوي السيارات على اثنين أو ثلاثة أجهزة استشعار لدرجة حرارة السحب (يُشار إليها باسم ITA 1، ITA 2، ITA 3 في تدفق البيانات)، بعضها بعد تنقية الهواء، وبعضها بعد التبريد الداخلي، وبعضها على مشعب السحب.

يكون المستشعر بعد تنقية الهواء هو الأقرب إلى درجة الحرارة المحيطة. في الصيف، أثناء القيادة العادية، قد تكون درجة الحرارة أعلى بمقدار 10-15 درجة مئوية من درجة الحرارة المحيطة، وأثناء مواقف السيارات أو الازدحام المروري، قد تكون درجة الحرارة أعلى بمقدار 20-40 درجة مئوية من درجة الحرارة المحيطة.

أثناء القيادة في فصل الشتاء، يكون الفرق بين البيانات ودرجة الحرارة المحيطة بشكل عام حوالي 5 درجات مئوية.

عادةً ما يتم ضبط المستشعر الأول بعد التبريد الداخلي بين التبريد الداخلي وصمام الخانق. بالنسبة للاعبين الفرديين، هناك طريقة بسيطة لتحديد فعالية المبرد الداخلي وهي مقارنة فرق البيانات بين هذا المستشعر ومستشعر مرشح الهواء.

كلما كان الفرق أصغر، كان تأثير التبريد الداخلي أفضل على الغاز الجديد المضغوط.

تجدر الإشارة هنا بوضوح إلى أن النظر فقط إلى "درجة حرارة السحب" على لوحة أدوات المصنع الأصلية أو لوحة أجهزة تشخيص الأعطال (OBD) المتصلة بها لا يشير إلى المشكلة. ومن الضروري مقارنة بيانات المستشعرين قبل وبعد التبريد البيني لتحديد مدى فعالية التبريد البيني.

إذا كنت مجرد لاعب فردي بدون أجهزة تسجيل دفق البيانات أو أجهزة كمبيوتر للبعثات، فيمكنك شراء جهاز WIFI أو Bluetooth Obd مقابل بضع عشرات من اليوانات وتوصيل هاتفك لرؤية الكثير من البيانات في الوقت الفعلي. تطبيق الهاتف المحمول الموصى به هو Torque.

بما أن التبريد الداخلي يستخدم للتبريد، فيجب علينا أن نبذل قصارى جهدنا لتحقيق هدف التبريد.

عادةً ما يكون طول وعرض المبرد البيني الأصلي هو نفس طول وعرض المبرد البيني الأصلي، لكنه سيكون أكثر سمكًا. سيتم تصميم بعضها أيضًا بسمكين، العلوي والسفلي. يهدف هذا التصميم إلى الاستفادة القصوى من المساحة القريبة من المبرد البيني وزيادة الأبعاد الخارجية للمبرد البيني قدر الإمكان.

تؤدي زيادة السُمك إلى زيادة الوقت اللازم لتدفق الهواء البارد الخارجي عبر المبرد البيني، وزيادة الوقت اللازم لتبريد الهواء الساخن الداخلي عالي الضغط، وتعزيز تأثير التبريد.


ما يجب الانتباه إليه عند اختيار المبرد الداخلي


المبرد البيني هو مبادل حراري يستخدم لتبريد الغاز بعد الضغط. غالبًا ما توجد المبردات الداخلية في المحركات ذات الشحن التوربيني، وتستخدم أيضًا في ضواغط الهواء ومكيفات الهواء والتبريد وتوربينات الغاز.

تم تصميم المبرد الداخلي للتبريد.

يمكن للتبريد التحكم في التفجير، وتقليل الحمل الحراري للمكبس، وزيادة الطاقة، وزيادة منصة عزم الدوران، وتقليل استهلاك الوقود، وتقليل انبعاثات النيتروجين والأكسجين.

سيتحول العديد من مشغلات السيارات التوربينية إلى التبريد الداخلي. يقول بعض الأشخاص أنهم لا يعتقدون أن القوة أصبحت أفضل بعد التعديل، بينما يقول آخرون أن تأخير التوربو أصبح أكبر بعد التعديل. لماذا هذا؟

مع وضع هذه الأسئلة في الاعتبار، فلندخل إلى النص الرئيسي...


الفضة لديها تبديد جيد للحرارة

قد تقوم بعض المبردات الداخلية برش ألوان سوداء أو زرقاء أو ألوان أخرى على سطح الألومنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ، أو رش شعار العلامة التجارية الخاصة بها. ستؤدي إضافة طبقة من الحاجز إلى تقليل كفاءة التبادل الحراري. هذه الدهانات الضارة بالتبريد، يقول البعض أن تأخير التيربو سيزداد بعد استبدال المبردات الكبيرة والمتوسطة، بينما يقول آخرون أنه لن يحدث. في هذه المشكلة، يمكننا أن ننظر إلى الحجم الداخلي للمبرد الداخلي. طريقة قياس الحجم هي حقن الماء في خط أنابيب التبريد الداخلي، ويمكن تحديد الحجم من خلال مراقبة كمية الماء المحقون. يتم توفير عزم دوران المحرك التوربيني بشكل أساسي عن طريق ضغط السحب. عندما يظل الضغط المستهدف دون تغيير في التوربين نفسه وبرنامج وحدة التحكم الإلكترونية، فإن عمل التعزيز ومقدار التضخم الذي ينفذه التوربين يظل أيضًا بدون تغيير بشكل أساسي.

لذلك، فإن حجم خط الأنابيب بين التوربين والصمام يحدد إلى حد كبير حجم تأخير التوربينات. يقوم التوربين بنفخ الهواء في خط الأنابيب بنفس السعة، وكلما زاد الحجم، أصبح من الصعب تحقيق ضغط مرتفع.

تصميم الزعانف مهم جدا

يمكن أن يشير ما يسمى بـ "التبريد الكبير إلى المتوسط" إلى شكل أكبر من التبريد المتوسط ​​أو حجم أكبر.

تتمتع بعض أنظمة التبريد الكبيرة والمتوسطة بسعة أكبر قليلاً من المصنع الأصلي، ومظهرها أكبر بكثير من المصنع الأصلي. كما أن بعض قدرات التبريد الكبيرة والمتوسطة أكبر بكثير من المصنع الأصلي. عند اختيار وسط بارد يجب أن نميز بعناية، فعندما يكون الحجم متقاربا، كلما زاد عدد الزعانف، كلما كان التبادل الحراري والبارد كافيا، ولكن أبعادها الخارجية أكبر أيضا. يمكن أن تؤثر العديد من العوامل، مثل عدد الزعانف والمساحة الفعالة والفجوة والتوصيل الحراري للمادة، على التبادل الحراري. من الصعب تحديد تصميم الزعنفة المبردة بشكل مباشر. كما أن توزيع درجة الحرارة مهم أيضًا

يمكن أن يؤثر أيضًا شكل قناة الهواء الداخلية والغرفتين النهائيتين للمبرد الداخلي بنفس الحجم على تأثير التبريد وتأخير التوربين.

إذا لم يكن التصميم جيدًا، فقد لا يتدفق الغاز المعزز بشكل كامل عبر المبرد البيني بأكمله ويستخدم فقط جزءًا من خط الأنابيب عندما يكون في حالة معينة (ارتفاع الضغط أو انخفاضه) أو ضمن نطاق ضغط معين. سيؤدي ذلك إلى ضعف تأثير التبريد. يتمثل حل الشركة المصنعة لهذه المشكلة في إنشاء نموذج سائل لتحليل مسار تدفق الهواء وكفاءة التبادل الحراري.

باعتبارنا متاجر تعديل ما بعد البيع أو لاعبين فرديين، يمكننا قياس توزيع درجة الحرارة على المبرد الداخلي للحصول على فكرة تقريبية. يمكن للواحد البسيط استخدام مقياس الحرارة بالأشعة تحت الحمراء، بينما يمكن للواحد الأكثر سهولة استخدام التصوير الحراري.

سيكون السيناريو المثالي هو أن تكون درجة الحرارة في بداية كل خط أنابيب ثابتة قدر الإمكان، وأن يكون فرق درجة الحرارة بين البداية والنهاية كبيرًا قدر الإمكان.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept