المبرد الداخلي من الهواء إلى الماء هو نوع من المبردات الداخلية التي تستخدم الماء لتبريد شحنة الهواء القادمة من الشاحن التوربيني أو الشاحن الفائق.
الميزة الرئيسية للمبرد البيني هواء-ماء على المبرد البيني التقليدي-هواء-هواء هو أنه يمكن أن يوفر شحنة هواء أكثر كثافة للمحرك. وينتج عن ذلك المزيد من الطاقة التي ينتجها المحرك، بالإضافة إلى زيادة كفاءة استهلاك الوقود.
ومع ذلك، هناك العديد من العيوب لاستخدام المبرد الداخلي من الهواء إلى الماء. أحدها هو أنها عمومًا أغلى ثمناً من المبردات الداخلية التقليدية. عيب آخر هو أنها تتطلب إمدادات ثابتة من المياه، والتي قد يكون من الصعب الحفاظ عليها في بعض المناخات. وأخيرًا، قد يكون تركيب المبردات الداخلية من الهواء إلى الماء أكثر صعوبة من تركيب المبردات الداخلية التقليدية من الهواء إلى الهواء.
المزايا: وهذا يجعلها مناسبة تمامًا للتركيبات المعقدة حيث تمثل المساحة وتدفق الهواء وطول السحب مشكلة. الماء أكثر كفاءة في نقل الحرارة من الهواء. وبالتالي، فهو يتمتع بمزيد من الاستقرار ليكون قادرًا على التعامل مع نطاق أوسع من درجات الحرارة. العيوب: ومع ذلك، يتطلب هذا النظام التعقيد الإضافي والوزن والتكلفة للمبرد والمضخة والمياه وخطوط النقل. التطبيقات النموذجية لهذه هي الآلات الصناعية والتركيبات البحرية والمخصصة التي لا تسمح بتركيب الهواء بسهولة، مثل السيارة ذات المحرك الخلفي. يمكن تركيب الهواء إلى الماء في أي مكان في حجرة المحرك طالما تم تركيب الرادياتير في وضع يسمح بتدفق هواء جيد أو مروحة حرارية متصلة به.
