منظم حرارة الرادياتير هو الصمام الذي يتحكم في مسار تدفق سائل التبريد. هو جهاز أوتوماتيكي للتحكم في درجة الحرارة يحتوي عادة على مكون استشعار لدرجة الحرارة الذي يفتح ويغلق تدفق الهواء أو الغاز أو السائل من خلال التمدد الحراري أو الانكماش.
يقوم منظم حرارة الرادياتير تلقائيًا بضبط كمية المياه الداخلة إلى الرادياتير وفقًا لدرجة حرارة ماء التبريد، ويغير نطاق دوران الماء لضبط قدرة تبديد الحرارة لنظام التبريد والتأكد من عمل المحرك ضمن نطاق درجة حرارة مناسب. يجب الحفاظ على منظم الحرارة في حالة فنية جيدة، وإلا فإنه سيؤثر بشكل خطير على التشغيل العادي للمحرك. إذا تم فتح الصمام الرئيسي لمنظم الحرارة بعد فوات الأوان، فسيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك؛ إذا تم فتح الصمام الرئيسي في وقت مبكر جدًا، فسيتم تمديد وقت إحماء المحرك وستكون درجة حرارة المحرك منخفضة جدًا.
وبشكل عام، فإن دور منظم حرارة الرادياتير هو منع المحرك من البرودة الشديدة. على سبيل المثال، بعد أن يعمل المحرك بشكل طبيعي، قد تكون درجة حرارة المحرك منخفضة جدًا إذا لم يكن هناك منظم حرارة عند القيادة في الشتاء. في هذا الوقت، يحتاج المحرك إلى إيقاف دوران الماء مؤقتًا لضمان عدم انخفاض درجة حرارة المحرك بشكل كبير.
منظم حرارة الرادياتير الرئيسي المستخدم هو منظم حرارة الشمع. عندما تكون درجة حرارة الرادياتير أقل من القيمة المحددة، يصبح البارافين المكرر الموجود في جسم استشعار درجة الحرارة في منظم الحرارة صلبًا، ويتم إغلاق صمام منظم الحرارة بين المحرك والرادياتير تحت تأثير الزنبرك. القناة، يعود سائل التبريد إلى المحرك من خلال مضخة الماء، ويقوم بدورة صغيرة داخل المحرك. عندما تصل درجة حرارة سائل التبريد إلى القيمة المحددة، يبدأ البارافين في الذوبان ويتحول تدريجياً إلى سائل. يزداد الحجم ويضغط على الأنبوب المطاطي ليتقلص. عندما ينكمش الأنبوب المطاطي، فإنه يمارس دفعًا لأعلى على قضيب الدفع، ويمارس قضيب الدفع دفعًا عكسيًا لأسفل على الصمام لفتح الصمام. في هذا الوقت، يمر سائل التبريد عبر الرادياتير وصمام منظم الحرارة، ثم يتدفق مرة أخرى إلى المحرك من خلال مضخة المياه لتحقيق دوران كبير. يتم ترتيب معظم منظمات الحرارة في أنبوب مخرج الماء برأس الأسطوانة. وميزة ذلك هي أن الهيكل بسيط ومن السهل التخلص من فقاعات الهواء في نظام التبريد. العيب هو أن منظم الحرارة غالبًا ما يفتح ويغلق أثناء التشغيل، مما يسبب التذبذب.
وتتمثل الوظيفة الرئيسية لترموستات الرادياتير في التحكم في مسار تدفق سائل تبريد المحرك للحفاظ على تشغيل المحرك ضمن نطاق درجة حرارة مناسب. يعتمد مبدأ عمله على الضبط التلقائي لدرجة حرارة ماء التبريد لضمان دخول الكمية المناسبة من الماء إلى المبرد، وبالتالي ضبط قدرة تبديد الحرارة لنظام التبريد. يحافظ منظم الحرارة على المحرك ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل الأمثل من خلال التحكم في تدفق سائل التبريد لتحقيق الأداء الأمثل وحماية المحرك من الحرارة الزائدة.
س 1: ضمان الجودة
A1: إجراء اختبارات ما قبل التغليف بما يتفق بدقة مع معايير الصناعة.
Q2: السعر والاقتباس
ج 2: سوف نقدم لك عرض أسعار جيدًا في أقرب وقت ممكن بعد تلقي استفسارك.
شروط الدفع Q3
A3: مطلوب إيداع 30% قبل الإنتاج الضخم، ويتطلب رصيد 70% قبل التسليم.