إذا سبق لك أن ذهبت إلى متجر قطع غيار، فمن المحتمل أنك لاحظت وجود حوالي مليون غطاء للرادياتير. في حين أن بعض هذا يرجع إلى عدم استخدام مصنعي المعدات الأصلية لحجم الغطاء القياسي (السيارات الآسيوية لها أغطية صغيرة جدًا على سبيل المثال)، إلا أن هناك أيضًا اختلافًا في تخفيف الضغط. الحرارة تعني الضغط، ونظام التبريد الخاص بك لديه حد لمقدار الضغط الذي يمكن أن يحتويه؛ هذا هو المكان الذي يتم فيه فتح صمام تخفيف الغطاء لتطهير الضغط الزائد. عندما يتدفق البخار من أسفل الغطاء، فهذا هو فتحة تهوية الغطاء.
