استخدام المبرد

يتكون المبرد الداخلي عمومًا من مادة سبائك الألومنيوم. وفقا لوسائل التبريد المختلفة، يمكن تقسيم المبرد الداخلي المشترك لدينا إلى نوعين مبرد بالهواء ومبرد بالماء

بشكل عام، لا يمكن رؤية المبرد الداخلي إلا في السيارة مع الشاحن الفائق المثبت. نظرًا لأن المبرد الداخلي هو في الواقع ملحق مزود بشاحن توربيني، فإن دوره هو تقليل درجة حرارة الهواء المرتفعة بعد الضغط، وذلك لتقليل الحمل الحراري للمحرك، وتحسين حجم السحب، ومن ثم زيادة قوة المحرك. بالنسبة للمحرك المزود بشاحن توربيني، يعد المبرد الداخلي مكونًا مهمًا في نظام الشحن التوربيني. سواء كان محركًا فائق الشحن أو محركًا مزودًا بشاحن توربيني، فمن الضروري تركيب مبرد داخلي بين الشاحن الفائق ومشعب السحب.

تتمثل وظيفة المبرد الداخلي في تقليل درجة حرارة الهواء الداخل للمحرك. فلماذا خفض درجة حرارة المدخول؟ دعونا نقدم ما يلي:

(1) درجة حرارة غاز العادم الذي يفرغه المحرك مرتفعة جدًا، والتوصيل الحراري عبر الشاحن الفائق سيزيد من درجة حرارة الهواء الداخل. علاوة على ذلك، فإن كثافة الهواء ستزداد أثناء عملية الضغط، الأمر الذي سيؤدي أيضًا إلى زيادة درجة حرارة الهواء الذي يتم تفريغه بواسطة الشاحن الفائق. مع زيادة الضغط، ستنخفض كثافة الأكسجين، مما يؤثر على كفاءة النفخ الفعالة للمحرك. إذا كنت ترغب في تحسين كفاءة النفخ بشكل أكبر، فمن الضروري تقليل درجة حرارة السحب. تشير البيانات إلى أنه في ظل نفس حالة نسبة الهواء إلى الوقود، يمكن زيادة قوة المحرك بنسبة 3% ~ 5% لكل انخفاض بمقدار 10 درجة مئوية في درجة حرارة الهواء المضغوط.

(2) إذا دخل الهواء المضغوط غير المبرد إلى غرفة الاحتراق، فلن يؤثر ذلك على كفاءة نفخ المحرك فحسب، بل يؤدي أيضًا بسهولة إلى ارتفاع درجة حرارة احتراق المحرك، مما يتسبب في حدوث طرق وأخطاء أخرى، وسيؤدي إلى زيادة محتوى أكاسيد النيتروجين في غازات العادم من المحرك، مما يؤدي إلى تلوث الهواء.

من أجل حل الآثار الضارة لتسخين الهواء المضغوط، من الضروري تركيب مبرد داخلي لتقليل درجة حرارة الهواء الداخل.

(3) تقليل استهلاك وقود المحرك.

(4) تحسين القدرة على التكيف مع الارتفاع. في المناطق المرتفعة، يمكن استخدام التبريد المتوسط ​​باستخدام نسبة ضغط أعلى للضاغط، مما يجعل المحرك يحصل على المزيد من الطاقة، ويحسن قدرة السيارة على التكيف.

(5) تحسين المطابقة والقدرة على التكيف للشاحن الفائق.

دورة تنظيف المبرد الداخلي:

يجب تنظيف المبرد الداخلي بعد 18 شهرًا. بشكل عام، فقط السيارة المزودة بشاحن فائق يمكنها رؤية المبرد الداخلي، لأنه في الواقع الأجزاء الداعمة للشحن التوربيني، ويتمثل الدور في تقليل درجة حرارة الهواء ذي درجة الحرارة المرتفعة بعد الضغط، وذلك لتقليل الحمل الحراري للمحرك، وزيادة حجم السحب، ومن ثم زيادة قوة المحرك. نظرًا لأنه تم تركيب المبرد البيني في مقدمة السيارة، فغالبًا ما يتم سد قناة المبرد الخاصة بالمبرد البيني بواسطة الأوراق والحمأة (يتدفق الزيت الهيدروليكي من خزان التوجيه)، مما يعيق التبريد الحراري للمبرد البيني، لذلك يجب تنظيفه بانتظام . طريقة تنظيف المبرد البيني هي استخدام مسدس ماء منخفض الضغط لتنظيفه ببطء من أعلى إلى أسفل أو من أسفل إلى أعلى بزاوية متعامدة مع مستوى المبرد البيني، ولكن لا تغسله أبدًا بزاوية لمنع تلفه. المبرد.

يتم تركيب المبرد الداخلي المبرد بالهواء أمام المحرك مع مشعاع خزان المياه، ويتم تبريده بواسطة مروحة الشفط والهواء الموجود على سطح السيارة. إذا لم يتم تبريد المبرد البيني بشكل صحيح، فسيؤدي ذلك إلى عدم كفاية قوة المحرك وزيادة استهلاك الوقود. لذلك يجب فحص وصيانة المبرد الداخلي بشكل منتظم، والمحتويات الرئيسية هي كما يلي:

كيفية تنظيف الخارج

نظرًا لتركيب المبرد البيني في المقدمة، غالبًا ما يتم حظر قناة المبرد البيني بواسطة الأوراق والحمأة (يفيض الزيت الهيدروليكي في خزان زيت التوجيه)، بحيث يتم حظر حرارة المبرد البيني، لذا يجب تنظيفه بانتظام. تتمثل طريقة التنظيف في استخدام مسدس مائي بضغط غير مرتفع جدًا للتعليق بشكل مستقيم عند زاوية مستوى المبرد البيني، من الأعلى إلى الأسفل أو من الأسفل إلى الأعلى، ثم شطفه ببطء، ولكن لا يكون مائلًا أبدًا لمنع تلف المبرد البيني

التنظيف والتفتيش الداخلي

غالبًا ما تكون الأنابيب الداخلية للمبرد الداخلي متصلة بالطين والصمغ والأوساخ الأخرى، مما لا يؤدي إلى تضييق قناة دوران الهواء فحسب، بل يقلل أيضًا من قدرة التبريد والتبادل الحراري. لذلك، يجب أيضًا إجراء الصيانة والتنظيف. بشكل عام، كل عام أو إصلاح المحرك، يجب تنظيف وفحص خزان المياه لإصلاح اللحام في نفس الوقت داخل المبرد الداخلي.

طريقة التنظيف: أضف محلول الماء الذي يحتوي على 2% صودا (يجب أن تكون درجة الحرارة 70-80 درجة مئوية) إلى المبرد الداخلي، املأه، انتظر 15 دقيقة، لمعرفة ما إذا كان المبرد الداخلي به تسرب للمياه. إن وجدت، يجب تفكيكها وفحصها ولحامها وإصلاحها (مثل خزان المياه)؛ إذا لم يكن هناك تسرب للمياه، قم بالرج ذهابًا وإيابًا، بشكل متكرر عدة مرات، ثم اسكب المستحضر، ثم املأ محلولًا مائيًا نظيفًا يحتوي على 2% من رماد الصودا للتنظيف، حتى يصبح نظيفًا نسبيًا، ثم أضف الماء الساخن النظيف (80) -90 درجة مئوية) للتنظيف، حتى يصبح الماء المصرف نظيفًا. إذا كان الجزء الخارجي من المبرد البيني ملطخًا بالزيت، فيمكن أيضًا تنظيفه بالماء القلوي. والطريقة هي نقع الزيت في الغسول وإزالته بفرشاة حتى يصبح نظيفاً. بعد التنظيف، قم بتجفيف الماء الموجود في المبرد البيني بالهواء المضغوط أو تبريده بشكل طبيعي أو تشغيل المحرك دون توصيل المبرد البيني وأنبوب توصيل المحرك عند تركيب المبرد البيني. عندما لا يحتوي مخرج الهواء في المبرد البيني على ماء، قم بتوصيل أنبوب سحب المحرك مرة أخرى. إذا تم العثور على أوساخ خطيرة في قلب المبرد البيني، فتحقق بعناية من أماكن وجود ثغرات في مرشح الهواء وأنابيب سحب الهواء واستكشف الأخطاء وإصلاحها.

إذا كنت بحاجة إلى الاتصال بنا!