I. دور مكثف السيارات:
1. عادة ما يتم تثبيت مكثف السيارة في مقدمة السيارة (أمام المبرد) ويتم تبريده بواسطة المروحة (يتم مشاركة مروحة المكثف مع مروحة المبرد، وتستخدم بعض الموديلات مروحة مكثف خاصة)؛
2. تتمثل وظيفة المكثف في تحويل مادة التبريد الغازية ذات درجة الحرارة العالية والضغط العالي التي يرسلها الضاغط إلى مبرد سائل، ويقوم المبرد بتبديد الحرارة في المكثف وتغيير حالته؛
3. لذلك فإن المكثف عبارة عن مبادل حراري، يقوم بتوزيع الحرارة التي يمتصها سائل التبريد الموجود في السيارة إلى الغلاف الجوي من خلال المكثف.
وظيفة المكثف هي أن سائل التبريد ذو درجة الحرارة العالية والضغط العالي الصادر من الضاغط يصبح مبرد درجة الحرارة المتوسطة والضغط المتوسط (والذي يمكن فهمه بهذه الطريقة) بعد المكثف، ومن ثم يتم تغذيته إلى خزان تخزين السائل أو زجاجة تجفيف من المستوى التالي. في عملية المرور عبر المكثف، فهي عملية تبريد فعالة للغاية. إذا فشل المكثف، فقد يؤدي ذلك إلى خلل في ضغط خط الأنابيب. مكيف الهواء معطل.
المكثف هو جزء من نظام تكييف الهواء، والذي يمكنه نقل الحرارة الموجودة في الأنبوب إلى الهواء القريب من الأنبوب بطريقة سريعة جدًا. يتم وضع معظم السيارات أمام خزان المياه. جهاز يحول الغاز أو البخار إلى سائل. المكثف، وهو جزء من نظام التبريد، ينتمي إلى نوع من المبادلات الحرارية، التي يمكنها تحويل الغاز أو البخار إلى سائل ونقل الحرارة الموجودة في الأنبوب إلى الهواء بالقرب من الأنبوب بطريقة سريعة جدًا. عملية عمل المكثف هي عملية طاردة للحرارة، وبالتالي فإن درجة حرارة المكثف مرتفعة.
اثنان، مبدأ عمل مكثف السيارات
تم دمج المكثف في وحدة الواجهة الأمامية للمركبة ويتم وضعه في الواجهة الأمامية للمركبة. إنه جزء من نظام تكييف الهواء. يقوم المكثف بنقل طاقة مادة التبريد إلى البيئة المحيطة، بحيث يصبح بخار مادة التبريد ذات درجة الحرارة المرتفعة والضغط العالي هو سائل مادة التبريد ذات درجة الحرارة المرتفعة والضغط العالي.
ثالثا. تصنيف مكثف السيارات
(1) نوع الأنبوب (نوع الأنبوب الزعانف)
على الرغم من أن كفاءة التبادل الحراري لهيكل رقاقة الأنبوب ضعيفة، إلا أن الهيكل بسيط وتكلفة المعالجة منخفضة. بعد تحسين الهيكل، تم أيضًا تحسين كفاءة التبادل الحراري، لذلك لا يزال يستخدم على نطاق واسع. في الوقت الحاضر، تستخدم مكيفات هواء السيارات المتوسطة والكبيرة بشكل أساسي هيكل الأنبوب والرقاقة.
(2) نوع حزام الأنابيب
نوع حزام الأنابيب مصنوع من أنابيب مسطحة مسامية ولحام استوائي منتشر على شكل حرف S. إن تأثير تبديد الحرارة لمكثف حزام الأنبوب أفضل من تأثير مكثف صفائح الأنبوب (عمومًا أعلى بنسبة 10٪ تقريبًا)، لكن العملية معقدة، واللحام صعب، ومتطلبات المواد مرتفعة. ويستخدم بشكل عام في وحدة التبريد من السيارات الصغيرة.
(3) نوع ورقة ثعبان البحر (و الزعانف).
يتم شحذها مباشرة على سطح المشتت الحراري المسطح متعدد الممرات على شكل ثعبان البحر، ثم يتم تجميعها في مكثف، كما هو موضح في الشكل. نظرًا لأن قطعة ثعبان البحر المشعة بالحرارة والأنبوب كاملان، فلا توجد مقاومة للحرارة للتلامس، وبالتالي فإن أداء تبديد الحرارة جيد؛ بالإضافة إلى ذلك، لا توجد عملية لحام معقدة بين الأنبوب واللوحة، وقابلية المعالجة الجيدة، وتوفير المواد، ومقاومة الاهتزاز جيدة بشكل خاص. لذلك فهو مكثف تكييف هواء السيارات الأكثر تقدمًا في الوقت الحاضر.
(4) التدفق الأفقي
لقد تطور من حزام الأنابيب، ويتكون أيضًا من أنبوب مسطح ومشتت حراري. هناك أيضًا المئات من فتحات النوافذ على المشتت الحراري، لكن الأنابيب المسطحة ليست منحنية على شكل ثعبان، ولكن كل منها مبتورة. يوجد أنبوب تجميع في كل طرف. يدخل المبرد إلى أنبوب التجميع الأسطواني أو المربع عن طريق وصلة الأنبوب، ثم ينقسم إلى أنبوب مسطح بيضاوي الشكل، ويتدفق بالتوازي مع أنبوب التجميع المقابل، ويعود أخيرًا إلى مقعد وصلة الأنبوب أو وصلة أنبوب أخرى من خلال فوهة الامتداد.
4. المعالجة السطحية لمكثف السيارات
لأن المكثف يتم ترتيبه على رأس السيارة، والغبار والطين والرمل وغيرها من البقع على المكثف، مما يقلل من قدرة إرجاع الحرارة، والتآكل الحمضي، وسهل الارتداء؛ يجب اتخاذ تدابير مضادة للوهج في الموضع الأمامي.
الحل: معالجة مضادة للتآكل ومضادة للوهج (طلاء مؤكسد باللونين الأسود والأسود غير اللامع)، والتنظيف المنتظم.
