اخبار الصناعة

تكنولوجيا معالجة لوحة تبريد مياه البطارية - اللحام

2024-05-31

تبريد البطارية ولوحة تبريد مياه البطارية

مع الترويج المتعمق للإدارة الحرارية لمركبات الطاقة الجديدة على المستوى الوطني، اجتذبت صناعة مركبات الطاقة الجديدة المزيد والمزيد من الاهتمام. باعتبارها قلب مركبات الطاقة الجديدة، أصبحت سلامة بطاريات الطاقة وعمرها ونطاق القيادة وأدائها أيضًا محط اهتمام غالبية المستخدمين. من أجل تحسين أداء البطاريات، وإطالة عمر حساب CFD، وزيادة نطاق قيادة المركبات، ومنع حوادث سلامة بطاريات الطاقة، أصبحت درجة حرارة تشغيل البطارية أحد العوامل الرئيسية.

من بين جميع حلول تبريد البطاريات، أصبح التبريد السائل هو طريقة التبريد السائدة التي تتفوق على تبريد الهواء والتبريد المتغير الطور نظرًا لسعة الحرارة النوعية الكبيرة ومعامل نقل الحرارة العالي. يتم نقل الحرارة الناتجة عن بطارية الطاقة أثناء التشغيل من خلال الاتصال بين المكونات الإلكترونية وسطح جهاز الألومنيوم على شكل لوحة، ويتم نقلها في النهاية بواسطة المبرد في قناة التدفق داخل لوحة الجهاز. هذا الجهاز المصنوع من الألومنيوم على شكل لوحة هو عبارة عن لوحة تبريد بالماء.


يتنوع أيضًا تصميم وتخطيط لوحة تبريد الماء، ويتم تحديده بشكل أساسي حسب نوع البطارية والتخطيط العام لنظام البطارية. بالإضافة إلى ذلك، من أجل ضمان توحيد درجة الحرارة لمجموعة البطاريات ذات الطاقة الكبيرة، يعتمد نظام الإدارة الحرارية بالكامل بشكل أساسي على تصميم فرعي متعدد التوازي. كلما كانت قناة التبريد أطول، كلما أصبح من الصعب التحكم في تجانس درجة الحرارة.


عملية تغيير لوحة تبريد مياه البطارية

تطورت السيارات الكهربائية من التحويل المبكر للزيت العادي إلى كهرباء إلى تحسين حلول البطاريات في ظل متطلبات خفض التكلفة، كما خضع مسار معالجة لوحة تبريد المياه أيضًا لتغييرات.

1. منتج الجيل الأول - لوح تبريد الماء من الألومنيوم المبثوق

مادة لوحة التبريد بالماء هي عبارة عن 6 سلسلة من الألومنيوم بسمك حوالي 2 مم. ليست هناك حاجة لاستخدام تصميم التعليق. يتم تكديس وحدات VDA مباشرة في الأعلى، مع وضع 3-4 وحدات على كل كتلة. يمكن أيضًا دمج قناة تدفق المياه في الجزء السفلي من الصندوق. جميع الوحدات مكدسة على لوحة تبريد المياه، والقوة واضحة.

2. أداء منتج الجيل الثاني - سيؤثر أداء لوحة الختم الصغيرة ولوحة تبريد الماء بأنبوب البيانو على أداء بطارية الطاقة، مما يؤثر بشكل مباشر على عمر بطارية السيارات الكهربائية. عدة ألواح من الألمنيوم المائي وألواح التبريد يزيد وزنها عن عشرة أو عشرين كيلوغراما من السوائل يقتصر تشغيلها على البطارية، لذلك يتم إدخالها مباشرة إلى القصر البارد. المسرح. في الواقع، يتم استخدام عملية اللحام على نطاق واسع في صناعة السيارات. يتم استخدام المشتت الحراري الأمامي والمكثف والمبادل الحراري للوحة للسيارة. بشكل عام، يتم طلاء الألومنيوم من السلسلة 3 على موضع اللحام ومن ثم درجة حرارة عالية بشكل مفرط (حوالي 600 درجة مئوية)   يذوب فرن اللحام الملحوم، وبالتالي فإن عملية العمل بسيطة نسبيًا. استخدم نفس العملية، لكن التطبيق مختلف. يجب أن تقوم لوحة الختم أولاً بختم قطعة من التصميم. عمق العداء بشكل عام 2-3.5 ملم. ملحومة مع قرص آخر مع قرص آخر. يشبه المقطع العرضي لقناة تدفق أنبوب الهارمونيكا شكل أنبوب الهارمونيكا، حيث تعمل المجمعات عند كلا الطرفين كنقاط التقاء، لذلك يمكن أن يكون اتجاه التدفق الداخلي مستقيمًا فقط ولا يمكن تصميمه بشكل تعسفي مثل لوحة مختومة، وله قيود معينة.

3. منتجات الجيل الثالث - تكامل وتكامل لوحة التبريد السائلة

وبما أن كثافة الطاقة لخلية بطارية واحدة تصل إلى عنق الزجاجة معين، فلا يمكن زيادة كثافة الطاقة للمجموعة بأكملها إلا عن طريق زيادة معدل تجميع PACK. من أجل حشر المزيد من البطاريات في حزمة البطارية، أصبحت الوحدة أكبر فأكبر، وحتى تم إلغاء مفهوم الوحدة، ويتم تكديس البطاريات مباشرة على الصندوق، وهو CTP. وفي الوقت نفسه، يتم تطوير لوحة تبريد مياه البطارية أيضًا في اتجاه لوحة كبيرة، إما مدمجة في الصندوق أو الوحدة، أو يتم تحويلها إلى لوحة كبيرة مختومة مسطحة في الجزء السفلي من الصندوق أو تغطي الجزء العلوي من البطارية خلية.


من بين الأنواع الثلاثة، سيكون التعقيد الوظيفي للوحة التبريد السائل من نوع اللوحة المختومة أعلى، لأن متطلبات الختم واللحام المعنية متطلبة للغاية. في الوقت نفسه، بغض النظر عن نوع عملية تصنيع لوحة تبريد مياه البطارية المستخدمة، فإن اللحام هو عملية مهمة للغاية. في الوقت الحاضر، تنقسم تكنولوجيا معالجة اللحام لألواح تبريد الماء بشكل أساسي إلى ثلاث فئات: ربط الانتشار النشط، اللحام الفراغي واللحام بالاحتكاك. تتميز ألواح التبريد السائلة بالنحاس الفراغي بخصائص هيكل التصميم المرن وكفاءة اللحام العالية، لذلك يتم استخدامها على نطاق واسع في مجال السيارات الكهربائية.

في الوقت الحاضر، مع التنويع التدريجي لهيكل ألواح التبريد السائلة، أصبحت متطلبات عمليات اللحام أعلى فأعلى، ويتطور اللحام أيضًا في الاتجاهات الستة التالية: 1) تحسين كفاءة طاقة اللحام وزيادة إنتاجية اللحام وتقليل اللحام التكاليف؛ 2) تحسين مستوى الميكنة والأتمتة لورشة التحضير وتحسين استقرار جودة اللحام. 3) أتمتة عملية اللحام، وتحسين بيئة إنتاج اللحام، وحل ظروف العمل القاسية؛ 4) يستمر تطوير الصناعات الناشئة في تعزيز تقدم تكنولوجيا اللحام. 5) لا يمكن تجاهل البحث والتطوير لمصادر الحرارة. 6) تعتبر التكنولوجيا الموفرة للطاقة مصدر قلق مشترك. باختصار، هذا أيضًا يضع متطلبات أعلى على البحث والتطوير وإنتاج معدات اللحام.


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept