ما هو الرادياتير في السيارة؟ قصة طويلة، الجواب على "ما هو الرادياتير في السيارة؟" الأمر بسيط - إنه عبارة عن تبادل حراري يبرد السائل، مما يبرد المحرك. يحرق المحرك الوقود ويولد الطاقة، مما يؤدي إلى توليد الحرارة. ولهذا السبب، يصبح الجو ساخنًا جدًا أثناء التشغيل، لذلك يجب تنظيم درجة الحرارة لمنع ارتفاع درجة الحرارة. يعد تنفيس هذه الحرارة بعيدًا عن أجزاء المحرك أمرًا مهمًا لمنع تلفها. تعمل مشعات السيارة على التخلص من الحرارة من المحرك. تبدأ العملية عندما يكتشف منظم الحرارة الموجود في الجزء الأمامي من المحرك الحرارة الزائدة. بعد ذلك، يتم إطلاق سائل التبريد والماء من المبرد وإرسالهما عبر المحرك لامتصاص هذه الحرارة. وبمجرد أن يلتقط السائل الحرارة الزائدة، يتم إرساله مرة أخرى إلى المبرد، حيث ينفخ الهواء عبره لتبريده.
يستخدم الرادياتير زعانف معدنية رفيعة أثناء العملية، وهي فعالة في السماح للحرارة بالهروب بسرعة إلى الهواء خارج السيارة. غالبًا ما تعمل هذه الزعانف جنبًا إلى جنب مع المروحة التي تنفخ الهواء عبر الرادياتير. أين يوجد الرادياتير في السيارة؟ يقع الرادياتير أسفل غطاء المحرك وأمام المحرك. يقع خزان سائل التبريد بجوار هذه المكونات أيضًا. كيف يبدو الرادياتير؟ إليك رسم تخطيطي لنظام تبريد محرك السيارة، بما في ذلك كيف يبدو الرادياتير: أجزاء الرادياتير هناك بعض الأجزاء الرئيسية التي تشكل الرادياتير ، ولكل منها دور في عملية التبريد. وهي: النواة: النواة هي الجزء الأكبر من المبرد. إنها كتلة معدنية تتميز بزعانف تبريد معدنية تساعد على تهوية الهواء. القلب هو المكان الذي يطلق فيه السائل الساخن الحرارة ويتم تبريده قبل إرساله خلال العملية مرة أخرى. غطاء الضغط: يعمل غطاء الضغط على المساعدة في إغلاق نظام التبريد حتى يظل مضغوطًا. يتم ضغط سائل التبريد الموجود في الرادياتير لمنع سائل التبريد من الغليان. كما أنه يحافظ على كفاءة النظام. خزانات الدخول والخروج: هذه الخزانات هي المكان الذي يتدفق فيه سائل التبريد داخل وخارج الرادياتير وتقع في رأس الرادياتير. يتدفق السائل الساخن من المحرك عبر خزان المدخل، وبمجرد أن يبرد، يخرج عبر خزان المخرج ويعود إلى المحرك. خراطيم الرادياتير: يتحرك سائل التبريد من وإلى المحرك عبر خراطيم الرادياتير. إنها مهمة لتوصيل خزانات الدخول والخروج بالرادياتير والمحرك. أجزاء أخرى مهمة لنظام التبريد هناك أجزاء أخرى مهمة لنظام التبريد تعمل جنبًا إلى جنب مع الرادياتير، بما في ذلك مضخة المياه ومنظم الحرارة. كما ذكرنا سابقًا، يساعد منظم الحرارة على تنظيم درجة حرارة المحرك. إذا كان المحرك بحاجة إلى التبريد، فسيتم فتح منظم الحرارة للسماح بتدفق سائل التبريد. يتم إغلاقه إذا كان المحرك في درجة حرارة التشغيل المناسبة.
تقوم مضخة الماء بدفع سائل التبريد عبر النظام. يتم تشغيل هذا المكون عادةً بواسطة حزام تشغيل المحرك، الذي يقوم بتشغيل المضخة، وتقوم الشفرات الدوارة بدفع السائل عبر النظام حسب الحاجة. تحافظ الحشيات والأختام على سائل التبريد.
يعد سائل التبريد أيضًا مهمًا للغاية - فهو السائل الذي يتم ضخه عبر نظام التبريد لمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك. كما أنه يساعد على تليين الأجزاء المختلفة التي يتصل بها. يمكنك قراءة المزيد حول كيفية عمل سائل التبريد هنا. علامات فشل الرادياتير بمرور الوقت، يمكن أن تبدأ أجزاء مختلفة من نظام التبريد في التآكل. للحصول على نظرة عامة أكثر، اقرأ عن مشكلات نظام التبريد الأكثر شيوعًا.
يمكن أن تشمل بعض العلامات التي تشير إلى وجود مشكلات في الرادياتير على وجه التحديد ما يلي: الاهتزاز المفرط: إذا كان هناك اهتزاز مفرط أثناء القيادة، فقد يكون ذلك بسبب تفكك حوامل الرادياتير أو تهالكها. يمكن أن يتسبب ذلك في اهتزاز الرادياتير بشكل مفرط أثناء التشغيل، مما قد يؤدي إلى مزيد من الضرر. أصوات قعقعة أو قرقعة: قد تشير الأصوات الغريبة الصادرة من مقدمة سيارتك إلى أن الرادياتير لم يعد مؤمنًا بشكل صحيح أو أن المكونات الداخلية معطلة. يمكن أن تشير هذه الأصوات أيضًا إلى احتمال وجود هواء محصور في نظام التبريد. التآكل غير المنتظم للإطارات: على الرغم من أنه ليس واضحًا على الفور، إلا أنه يمكن أن يكون التآكل غير المنتظم للإطارات مرتبطًا بمشاكل في نظام التبريد لديك، بما في ذلك المبرد الخاص بك. عندما لا تعمل أجزاء من نظام التبريد بشكل صحيح، يمكن أن يتسبب ذلك في سوء التعامل مع السيارة، مما يؤدي إلى تآكل غير متساوي للإطارات. سحب السيارة إلى أحد الجانبين: إذا انحرفت سيارتك باستمرار إلى جانب واحد أثناء القيادة، فقد يشير ذلك إلى خلل في نظام التبريد، الأمر الذي غالبًا ما تعود الجذور إلى مشاكل المبرد. يمكن أن يؤثر ذلك على سلامة السيارة بشكل عام ويجب فحصها على الفور. الأسئلة الشائعة حول مشعاع السيارة1. هل يمكن للسيارة أن تسير بدون رادياتير؟ يمكن للسيارة أن تسير بدون رادياتير لفترة قصيرة، ولكنها ستسخن بسرعة، مما يؤدي إلى تلف شديد في المحرك. المبرد أمر بالغ الأهمية لتنظيم درجة حرارة المحرك عن طريق تبديد الحرارة.2. كيف يقوم رادياتير السيارة بتبريد المحرك؟ يقوم رادياتير السيارة بتبريد المحرك عن طريق تعميم سائل التبريد عبر كتلة المحرك وامتصاص الحرارة قبل تمرير المبرد الساخن عبر الرادياتير حيث يفقد الحرارة إلى الهواء. يتم بعد ذلك إعادة تدوير هذا السائل المبرد لتكرار العملية، والحفاظ على درجة حرارة المحرك المثالية.3. كم مرة يجب تنظيف رادياتير السيارة؟ يوصى عمومًا بغسل رادياتير السيارة كل 30000 ميل أو كل 2-3 سنوات، اعتمادًا على إرشادات الشركة المصنعة. يساعد التنظيف المنتظم على إزالة الصدأ والرواسب والرواسب الأخرى لضمان عمل الرادياتير بكفاءة. هل يمكن إصلاح رادياتير السيارة أم أنه يحتاج إلى الاستبدال؟ اعتمادًا على مدى الضرر، يمكن غالبًا إصلاح رادياتير السيارة، خاصة إذا كانت المشكلة عبارة عن تسرب بسيط أو انسداد في القلب. ومع ذلك، إذا تعرض الرادياتير للتآكل أو التلف بشكل كبير، فقد يلزم استبداله لضمان تبريد المحرك بشكل مناسب.
5. كيف يمكنني منع ارتفاع درجة حرارة رادياتير سيارتي؟ لمنع ارتفاع درجة حرارة رادياتير السيارة، تأكد من إجراء صيانة دورية مثل فحص مستويات سائل التبريد وفحص التسريبات. حافظ على نظافة الرادياتير والمناطق المحيطة به من الحطام وفكر في استخدام سائل تبريد يتمتع بخصائص مضادة للتجمد مناسبة.
