عندما يتعلق الأمر بتبريد المحرك، فإن الصورة التي تتبادر إلى أذهان الكثير من الناس هي تعميم مانع التجمد عبر رادياتير السيارة.
ومع ذلك، فإن أحد الجواهر الخفية في إدارة درجة حرارة المحرك ليس سائل التبريد بل زيت المحرك.
نعم، نفس الزيت الذي يقلل الاحتكاك بين الأجزاء ويمنع تلامس المعدن مع المعدن يساعد في تبريد المحرك.
وفي الواقع، إذا لم يتم استخدام الزيت بهذه القدرة، فإن المحركات سوف تسخن أكثر بكثير ويكون عمرها الافتراضي أقصر؛ قد يستسلم البعض. يساعد فحص زيت المحرك في ورشة إصلاح السيارات الموثوقة لدينا في الحفاظ على درجة حرارة المحرك المناسبة وإطالة عمر السيارة.
فهم حرارة المحرك من المهم أن نفهم أولاً مصدر الحرارة في المحركات وكيفية التحكم في الحرارة قبل الدخول في تفاصيل كيفية مساعدة الزيت في التبريد.
تعمل المحركات العاملة بمساعدة الوقود الذي يتم حرقه لإنتاج الطاقة.
وهذه ليست عملية فعالة لأن نسبة كبيرة من الطاقة المولدة تكون على شكل حرارة تتبدد في البيئة.
يمكن أن تصل درجة الحرارة الداخلية إلى 2500 درجة فهرنهايت (حوالي 1370 درجة مئوية) أو أعلى حسب نوع الوقود.
إذا لم يتم التحكم فيه وتبديده بشكل فعال، فإنه يمكن أن يسبب ضررًا كبيرًا لأجزاء المحرك، مما قد يتشوه أو يتشقق أو يتعطل.
في الماضي، كان الرادياتير ومضخة الماء والمبرد هي الأجزاء التي تتحكم في هذه الحرارة بشكل كبير.
يدور عبر كتلة المحرك ورؤوسه، ويأخذ الحرارة من المحرك، ويحملها إلى المبرد ليطردها إلى الغلاف الجوي.
ومع ذلك، هناك أجزاء من المحرك لا يستطيع سائل التبريد اختراقها؛ هذا هو الوقت الذي يأتي فيه زيت المحرك. للحفاظ على عمل المحرك بشكل صحيح، يجب عليك البقاء على اطلاع دائم بخدمة الزيت والفلتر.
