يؤدي زيت المحرك وظيفتين أساسيتين: التشحيم والتبريد. هذه أدوار مترابطة لأن التشحيم المناسب سيعزز أيضًا التبريد المطلوب في معظم التطبيقات. الآن دعونا نرى كيف يفي الزيت بكل من هذه الوظائف:
1. التشحيم في أبسط صوره، يهدف زيت المحرك إلى العمل كمواد تشحيم لتقليل التلامس بين أسطح الاحتكاك.
إنه يفصل بين سطحين معدنيين عن طريق تشكيل طبقة رقيقة جدًا بينهما، وهذا لا يقلل من التآكل فحسب، بل يقلل أيضًا من الحرارة الناتجة عن الاحتكاك.
مرة أخرى، الاحتكاك الأقل يعني حرارة أقل، وهذه هي الطريقة الأولى التي يساعد بها الزيت في الحفاظ على درجات حرارة المحرك.
2. يعد دور التبريد الذي يؤديه CoolingOil أكثر وضوحًا وبساطة، على الرغم من أنه ليس معروفًا تمامًا مثل وظائف الزيت الأخرى.
عندما يكون الزيت في المحرك، فإنه يقوم بتشحيم الأجزاء المتحركة وفي نفس الوقت يبرد الأجزاء مثل عمود الكرنك والمكابس وعمود الكامة والمحامل.
تتعرض هذه الأجزاء لدرجات حرارة عالية ناتجة عن الاحتراق والاحتكاك، وبينما لا يستطيع سائل التبريد اختراق العديد من هذه المناطق، فإن الزيت يستطيع ذلك.
ينقل السطح المعدني للزيت الحرارة إلى الزيت ويستمر في دورانه إلى وعاء الزيت أو المبرد.
في المحركات عالية الأداء، عادة ما تتم إزالة هذه الحرارة باستخدام مبردات الزيت قبل إعادة تدوير الزيت مرة أخرى.
هذه العملية مهمة جدًا لأنه إذا لم يمتص الزيت هذه الحرارة ويبددها إلى الأجزاء الأكثر برودة في المحرك، فستصبح هذه المكونات ساخنة جدًا وتفشل مما يؤدي إلى التآكل السريع للمكونات.
كيف يعمل تبريد المحرك مع دوران الزيت لفهم الآليات الكامنة وراء دور الزيت في تبريد المحرك، دعنا نستكشف عملية دوران الزيت: التقاط الزيت وضخه: تبدأ العملية الأولى بوعاء الزيت الذي يحتوي على الزيت. يتم سحب الزيت من خلال وعاء الزيت بواسطة مضخة الزيت من خلال أنبوب الالتقاط ثم يتم دفعه عبر صالات الزيت، وهي قنوات داخل كتلة المحرك والرأس. امتصاص الحرارة: يدور الزيت عبر صالات حيث يؤدي وظائف مثل التشحيم وتبريد الأجزاء الأساسية للمحرك.
على سبيل المثال، يقوم بتزويد محامل العمود المرفقي بالزيت التي تتحرك في الدقيقة، ويصاحب ذلك الكثير من الاحتكاك وإنتاج الحرارة.
كما أنه يبرد المكابس وجدران الأسطوانات التي تشكل الغرفة التي يتم فيها الاحتراق. نقل الحرارة: بعد امتصاص الحرارة، يعود الزيت إلى وعاء الزيت. في المحركات عالية الأداء أو الثقيلة، غالبًا ما يتم وضع مبرد الزيت في هذه الدائرة لتبريد الزيت بشكل أكبر قبل إعادة تدويره. استمرار الدورة:
