عندما تكون درجة حرارة ماء السيارة مرتفعة ، لا يمكنها الاستمرار في القيادة. في ظل الظروف العادية ، ستؤدي درجة حرارة المحرك الزائدة إلى تفاقم تآكل المكونات المختلفة ، مثل تمزق أنابيب المياه ، وتسرب الرادياتير ، وسحب الأسطوانة ، وما إلى ذلك ، وحتى التخريد الخطير للمحرك.
المبرد ينتمي إلى نظام تبريد السيارة. يتكون المبرد في نظام تبريد الماء بالمحرك من ثلاثة أجزاء: حجرة مدخل الماء ، وغرفة مخرج الماء ، والزعنفة الرئيسية ، وقلب الرادياتير.
خصائص الأنابيب الملحومة عالية التردد هي: سرعة اللحام العالية ، المنطقة المتأثرة بالحرارة الصغيرة ، اللحام لا يمكن تنظيف قطعة العمل ، الأنابيب ذات الجدران الرقيقة يمكن أن تكون ملحومة ، الأنابيب المعدنية يمكن أن تكون ملحومة.
المبرد التلقائي هو المكون الأساسي لنظام تبريد السيارة. وتتمثل مهمتها الرئيسية في مراقبة وتنظيم درجة حرارة محرك السيارة ومنع ارتفاع درجة حرارتها.
تتمثل وظيفة المكثف الأوتوماتيكي في تبديد الحرارة وتقليل درجة حرارة بخار المبرد ذو درجة الحرارة العالية والضغط العالي الذي يتم تفريغه من الضاغط ، بحيث يتم تكثيفه في سائل تبريد عالي الضغط.
يعد نظام تبريد محرك السيارة أحد أنظمة المحركات الستة. وتتمثل وظيفتها في تبديد جزء من الحرارة التي تمتصها الأجزاء المسخنة في الوقت المناسب لضمان عمل المحرك في درجة حرارة مناسبة.
