سحب الألمنيوم المصنّعون

يوجد بين النحاس والألومنيوم اختلافات كبيرة في الخواص الفيزيائية والكيميائية التي تحدد استخداماتهم وخصائصهم المختلفة في التطبيقات الإلكترونية والكهربائية. فيما يلي بعض الاختلافات الرئيسية بين النحاس والألومنيوم:

وظيفة مبرد السيارة هي تخزين الماء والحرارة. المبرد هو الجزء الرئيسي من نظام التبريد لحماية المحرك من التلف الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة. مبدأ الرادياتير هو استخدام الهواء البارد لتقليل درجة حرارة سائل التبريد من المحرك الموجود في الرادياتير. ينتمي الرادياتير إلى نظام تبريد السيارات، ويتكون الرادياتير الموجود في نظام تبريد مياه المحرك من ثلاثة أجزاء: غرفة الدخول، وغرفة المخرج، واللوحة الرئيسية، وقلب الرادياتير. يقوم المبرد بتبريد سائل التبريد الذي وصل إلى درجة حرارة عالية. عندما تتعرض أنابيب وأجنحة الرادياتير لتدفق الهواء الناتج عن مروحة التبريد وتدفق الهواء الناتج عن حركة السيارة، يصبح سائل التبريد الموجود في الرادياتير باردًا.

لخص التبريد بالزيت هو استخدام زيت المحرك كمبرد، ويستخدم عادة لإزالة الحرارة الزائدة من محركات الاحتراق الداخلي. ينقل المحرك الحراري الحرارة إلى الزيت، والذي يمر بعد ذلك عبر مبادل حراري، وهو عادة نوع من المبرد يسمى مبرد الزيت. التبريد المائي هو استخدام الماء كوسيط ممتص للحرارة لتبريد الأجزاء ذات درجة الحرارة المرتفعة، ومن ثم نقل الحرارة إلى الهواء الخارجي، وذلك للحفاظ على عمل المحرك عند درجة حرارة مناسبة.

يتكون مشعاع الحزام الأنبوبي من توزيع الحرارة المموج وأنبوب التبريد المرتب بشكل متبادل عن طريق اللحام. بالمقارنة مع المبرد الأنبوبي، يمكن للمبرد الأنبوبي زيادة مساحة تبديد الحرارة بحوالي 12% في ظل نفس الظروف، ويتم فتح حزام تبديد الحرارة بفتحة مصراع نافذة مماثلة مع تدفق هواء مضطرب لتدمير طبقة الالتصاق للهواء المتدفق على سطح منطقة التشتت وتحسين قدرة تبديد الحرارة.

وتتمثل الوظيفة الرئيسية للمبرد البيني في تقليل درجة حرارة الهواء الساخن المضغوط بواسطة الشاحن التوربيني قبل أن يصل إلى غرفة الاحتراق في المحرك. وهذا يمكن أن يزيد بشكل كبير من كفاءة الشحن التوربيني، لأن كثافة الهواء البارد أعلى، وبالتالي يوجد المزيد من الهواء لكل وحدة حجم. ستؤدي زيادة حجم الهواء الداخل إلى إنتاج محرك أكثر كفاءة.

المبرد التلقائي هو مبرد غاز. داخل المبرد محاط بأنابيب. يتم نفخ الغاز من طرف واحد. يتدفق الغاز المنفوخ عبر الأنابيب داخل المبرد البيني. أثناء التدفق ، يتم تبريد حرارة الغاز بواسطة المبرد البيني. المبرد يمتصها ، ويتدفق الغاز المبرد من الطرف الآخر. المبرد البيني له طريقتان للتبريد: تبريد الهواء وتبريد الماء.