ترموستات تلقائي المصنّعون

المبرد البيني المبرد بالهواء مركب مع مشعاع خزان الماء. يتم تثبيته أمام المحرك ليتم تبريده بواسطة مروحة الشفط وتهوية السيارة. سيؤدي التبريد السيئ للمبرد البيني إلى عدم كفاية طاقة المحرك وزيادة استهلاك الوقود. لذلك ، يجب أن يتم فحص وصيانة المبرد البيني بانتظام. طريقة الصيانة كالتالي:

دور مكثف الألمنيوم هو تبريد المبرد والتكثيف في جزء المبرد السائل! أهم دور لها هو التبادل الحراري لنظام التبريد الكامل.

يتم تشكيل أنبوب / أنبوب الألمنيوم المبثوق عن طريق البثق الساخن. يتم تعريف البثق على أنه عملية تشكيل المواد، عن طريق إجبار كتلة الألومنيوم الساخنة على البثق من خلال فتحة مشكلة في القالب، مع الجمع بين الاختلافات في القالب والمعالجة. يتوفر الأنبوب المبثوق كمنتج سلس أو هيكلي.

يمكن إنتاج لفائف الألومنيوم من سبائك الألومنيوم أو أشكال أخرى من الألومنيوم الخام (وتسمى الدرفلة على البارد أو الصب المباشر) أو من عملية الصهر مباشرة من خلال الدرفلة (وتسمى الصب المستمر). يتم بعد ذلك لف هذه الصفائح من الألمنيوم المدرفل أو لفها حول القلب. هذه الملفات معبأة بكثافة، مما يجعلها أسهل في الشحن والتخزين بالمقارنة مع الألومنيوم في شكل صفائح. يتم استخدام الملف لتصنيع مجموعة غير محدودة تقريبًا من المكونات المستخدمة في عدد كبير من الصناعات.

يعد نظام التبريد لمركبات الطاقة الجديدة جزءًا مهمًا من نظام الإدارة الحرارية للمركبة بأكمله. يتم استخدامه بشكل أساسي للتحكم في درجة حرارة تشغيل البطاريات والمحركات والحفاظ عليها. إنها أيضًا إحدى مشكلات الإدارة الحرارية التي يهتم بها مصنعو ومستهلكو مركبات الطاقة الجديدة

المبرد هو جزء من نظام تبريد المحرك الذي يتم فقدان حرارة الاحتراق الزائدة إلى الغلاف الجوي عن طريق الحمل القسري باستخدام سائل متداول مثل الماء أو الماء/الجليكول للتأثير على نقل الحرارة.