أنبوب المبرد عالي التردد المصنّعون

تتمثل المهمة الرئيسية لنظام التبريد في تبديد الحرارة في الهواء لمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك. المشاكل الشائعة لنظام تبريد السيارات هي:

يتم لف رقائق الألومنيوم من صفائح الألمنيوم أو سبائك الألومنيوم كهربائيا بنقاء يتراوح من 99.3% إلى 99.9%، والسمك بشكل عام أقل من 0.20 مم. بسبب اختلاف درجات المعالجة الحرارية بعد الصقل، يمكن تقسيم رقائق الألومنيوم إلى ناعمة وصلبة.

في الوقت الحاضر، شركتنا متخصصة في إنتاج وتوريد أنابيب الألومنيوم، وتوفير منتجات ممتازة ومزايا أسعار تنافسية لإنتاج وتصنيع جميع الصناعات. لقد تم استيراد منتجاتنا وتصديرها إلى الشرق الأوسط وجنوب أفريقيا وأوروبا والولايات المتحدة وبلدان أخرى، وقد تلقت ردود فعل جيدة. في الوقت الحاضر، تشمل سلسلة أنابيب الألومنيوم أنبوب المبرد، وأنبوب المبرد الداخلي، وأنبوب مبرد الزيت، من أجل تقديم تجربة أفضل للعملاء وخدمة أفضل، يمكننا تخصيص المواصفات والأحجام المختلفة، مرحبا بكم في الاستفسار!

الزيت هو مصدر دعم الحياة لمحركك، ولكن عندما يتعلق الأمر بتبريد الزيت، فهذه منطقة غالبًا ما يتم إهمالها. هذا هو السبب في أن هذه فكرة سيئة ... هناك العديد من اللزوجة للسوائل التي تتدفق عبر السيارة، سواء كان ذلك لأغراض التبريد أو التشحيم أو كليهما. ونظرًا لأن كفاءة محركات الاحتراق الداخلي تبلغ حوالي 33% فقط، فإن نسبة 67% الأخرى يتم إهدارها بشكل عام من خلال الطاقة الحرارية والضوضاء، وكلها يجب أن تتبدد في المناطق المحيطة بطريقة أو بأخرى. يعتبر الزيت بلا شك أهم السوائل الموجودة داخل السيارة. إن الكمية الهائلة من الأجزاء المتحركة تتحول حتمًا إلى طن من الاحتكاك، والذي يمكن أن يؤدي إلى تآكل المكونات بشكل كبير عند نشوئها من ملامسة المعدن على المعدن. ولذلك يستخدم الزيت لتليين هذه الأجزاء المتحركة وبالتالي يلتقط الكثير من الحرارة.

يتم تشكيل أنبوب / أنبوب الألمنيوم المبثوق عن طريق البثق الساخن. يتم تعريف البثق على أنه عملية تشكيل المواد، عن طريق إجبار كتلة الألومنيوم الساخنة على البثق من خلال فتحة مشكلة في القالب، مع الجمع بين الاختلافات في القالب والمعالجة. يتوفر الأنبوب المبثوق كمنتج سلس أو هيكلي.