المبرد للدراجات النارية المصنّعون

بالنسبة للمحركات فائقة الشحن ، يعد المبرد البيني مكونًا مهمًا في نظام الشحن الفائق. سواء كان محركًا فائق الشحن أو محركًا توربينيًا ، فمن الضروري تركيب مبرد داخلي بين الشاحن التوربيني ومشعب سحب المحرك. نظرًا لأن هذا المبرد يقع بين المحرك والشاحن التوربيني الفائق ، فإنه يُسمى أيضًا التبريد البيني. الثلاجة ، يشار إليها باسم المبرد البيني.

أنبوب الألمنيوم من النوع D هو نوع من الأنبوب ذو الشكل الخاص ، لذلك يتم استخدام الأنابيب الفولاذية غير الملحومة ذات الشكل الخاص على نطاق واسع في الأجزاء الهيكلية المختلفة والأدوات والأجزاء الميكانيكية. بالمقارنة مع الأنابيب المستديرة ، تتميز الأنابيب ذات الشكل الخاص عمومًا بلحظات أكبر من القصور الذاتي ومعامل المقطع ، ولديها مقاومة أكبر للانحناء والالتواء ، والتي يمكن أن تقلل الوزن الهيكلي بشكل كبير وتوفر الألومنيوم.

هناك نوعان رئيسيان من مشعات السيارات: الألومنيوم والنحاس، الأول لسيارات الركاب العامة، والأخير للمركبات التجارية الكبيرة. تتطور مواد رادياتير السيارات وتكنولوجيا التصنيع بسرعة. المبرد الألومنيوم مع مزاياه الواضحة في المواد خفيفة الوزن، في مجال السيارات والمركبات الخفيفة يحل تدريجيا محل المبرد النحاسي في نفس الوقت، وقد تم تطوير تكنولوجيا وعملية تصنيع المبرد النحاسي بشكل كبير، المبرد النحاسي في سيارات الركاب وآلات البناء والثقيلة الشاحنات وغيرها من مزايا رادياتير المحرك واضحة.

يستخدم المبرد البيني لمحرك السيارة بشكل أساسي في محرك الشاحن التوربيني المتطابق ، سواء كانت سيارة تعمل بالبنزين أو سيارة تعمل بالديزل.

يتم لف رقائق الألومنيوم من صفائح الألمنيوم أو سبائك الألومنيوم كهربائيا بنقاء يتراوح من 99.3% إلى 99.9%، والسمك بشكل عام أقل من 0.20 مم. بسبب اختلاف درجات المعالجة الحرارية بعد الصقل، يمكن تقسيم رقائق الألومنيوم إلى ناعمة وصلبة.