أنبوبي المصنّعون

ماذا نفعل عندما نجد تسريب في رادياتير السيارة؟

يتكون نظام تبريد السيارة من مضخة مياه وأنابيب مياه ومبرد وأنبوب تحكم في درجة الحرارة ومكونات أخرى ، وله نوعان: مبرد بالسائل ومبرد بالهواء.

المبرد هو جهاز يستخدم لتبديد الحرارة. تولد بعض المعدات كمية كبيرة من الحرارة عند العمل، ولا يمكن تبديد هذه الحرارة الزائدة بسرعة وتتراكم لتولد درجات حرارة عالية، مما قد يؤدي إلى تدمير معدات العمل. في هذه المرحلة هناك حاجة إلى المبرد. المبرد عبارة عن طبقة من وسط جيد التوصيل للحرارة متصل بجهاز التسخين، ويلعب دور الوسيط. في بعض الأحيان تتم إضافة مراوح وأشياء أخرى إلى الوسط الموصل للحرارة لتسريع تأثير تبديد الحرارة. لكن في بعض الأحيان يلعب المبرد أيضًا دور السارق. على سبيل المثال، يقوم مشعاع الثلاجة بإزالة الحرارة بالقوة للوصول إلى درجة حرارة أقل من درجة حرارة الغرفة.

سيؤدي تلف المبرد الداخلي إلى انخفاض قوة السيارة وزيادة استهلاك الوقود ودخان أسود من غاز العادم وتآكل خطير لأسطوانة المحرك وتراكم الكربون الخطير في المحرك وأعراض أخرى. بالإضافة إلى ذلك، سيؤثر المبرد الداخلي أيضًا على كفاءة نفخ المحرك، وهو ما من السهل أن يتسبب في خبط المحرك ويؤثر على الاستخدام الطبيعي للمركبة. إذا كانت السيارة لديها طاقة غير كافية، أو زاد استهلاك الوقود أو دخان أسود من غاز العادم أثناء عملية القيادة، فمن الضروري إجراء فحص تفصيلي للمبرد الداخلي لتجنب المزيد من الضرر.

تتمثل المهمة الرئيسية لنظام التبريد في تبديد الحرارة في الهواء لمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك. المشاكل الشائعة لنظام تبريد السيارات هي: