المبرد الألومنيوم المصنّعون

المبرد التلقائي هو مبرد غاز. داخل المبرد محاط بأنابيب. يتم نفخ الغاز من طرف واحد. يتدفق الغاز المنفوخ عبر الأنابيب داخل المبرد البيني. أثناء التدفق ، يتم تبريد حرارة الغاز بواسطة المبرد البيني. المبرد يمتصها ، ويتدفق الغاز المبرد من الطرف الآخر. المبرد البيني له طريقتان للتبريد: تبريد الهواء وتبريد الماء.

وتتمثل الوظيفة الرئيسية للمبرد البيني في تقليل درجة حرارة الهواء الساخن المضغوط بواسطة الشاحن التوربيني قبل أن يصل إلى غرفة الاحتراق في المحرك. وهذا يمكن أن يزيد بشكل كبير من كفاءة الشحن التوربيني، لأن كثافة الهواء البارد أعلى، وبالتالي يوجد المزيد من الهواء لكل وحدة حجم. ستؤدي زيادة حجم الهواء في السحب إلى إنتاج محرك أكثر كفاءة

المبرد هو جزء من نظام تبريد المحرك الذي يتم فقدان حرارة الاحتراق الزائدة إلى الغلاف الجوي عن طريق الحمل القسري باستخدام سائل متداول مثل الماء أو الماء/الجليكول للتأثير على نقل الحرارة.

وتتمثل الوظيفة الرئيسية للمبرد البيني في تقليل درجة حرارة الهواء الساخن المضغوط بواسطة الشاحن التوربيني قبل أن يصل إلى غرفة الاحتراق في المحرك. وهذا يمكن أن يزيد بشكل كبير من كفاءة الشحن التوربيني، لأن كثافة الهواء البارد أعلى، وبالتالي يوجد المزيد من الهواء لكل وحدة حجم. ستؤدي زيادة حجم الهواء الداخل إلى إنتاج محرك أكثر كفاءة.

هناك نوعان رئيسيان من مشعات السيارات: الألومنيوم والنحاس، الأول لسيارات الركاب العامة، والأخير للمركبات التجارية الكبيرة. تتطور مواد رادياتير السيارات وتكنولوجيا التصنيع بسرعة. المبرد الألومنيوم مع مزاياه الواضحة في المواد خفيفة الوزن، في مجال السيارات والمركبات الخفيفة يحل تدريجيا محل المبرد النحاسي في نفس الوقت، وقد تم تطوير تكنولوجيا وعملية تصنيع المبرد النحاسي بشكل كبير، المبرد النحاسي في سيارات الركاب وآلات البناء والثقيلة الشاحنات وغيرها من مزايا رادياتير المحرك واضحة.

في الواقع ، يمكن أيضًا طرح هذا السؤال على النحو التالي: أي نوع من المواد له أداء أفضل لمشعات السيارة؟ للإجابة على هذا السؤال ، يجب أن نفهم أولاً ما هي العوامل التي تؤثر على أداء مشعات السيارة؟