أنبوب مشعاع ألومنيوم غير مغطى للألمنيوم المضاد للصدأ المصنّعون

مع التقدم المستمر للعلوم والتكنولوجيا، سوف يستمر مجال تطبيق أنابيب الألومنيوم في التوسع، مما يوفر المزيد من الراحة وفرص التطوير لجميع مناحي الحياة. الشركة عبارة عن إنتاج احترافي لجميع أنواع أنابيب الألومنيوم الدقيقة لتبديد الحرارة وأجزاء مشعاع السيارات وأجزاء نظام تكييف الهواء. يرجى الاتصال بنا عن طريق البريد الإلكتروني للحصول على التفاصيل

Nanjing Manjiast Auto Parts Co., Ltd. هي شركة متخصصة في إنتاج مشعات الألومنيوم والمبردات الداخلية ومبردات الزيت والمكثفات. يسرنا أن نقدم لكم شركتنا. بالإضافة إلى ذلك، مصنعنا من خلال شهادة ISO / TS16949، شركتنا لتلبية احتياجات العملاء، وفقا لمتطلبات العملاء لفتح تخصيص القالب، لتلبية نماذج العميل المختلفة، إذا كان هناك طلب، يمكنك الاتصال بنا في أي وقت! بالتأكيد سنكون قادرين على تزويدك بمنتجات عالية الجودة وأسعار تنافسية.

ارتفاع نسبة حدوث مشاكل في نظام التبريد في المركبات القديمة تعتبر المركبات التي يبلغ عمرها خمس سنوات وما فوق هي المرشحة الرئيسية لمشاكل نظام التبريد، وهي المشاكل التي قد تحدث في وقت غير متوقع. يشير الخبراء إلى أن خدمة نظام التبريد تكون أكثر شيوعًا في المركبات التي يزيد طولها عن 100000 كيلومتر. ومع ذلك، يشير الخبراء إلى أن عدد الكيلومترات التي تقطعها السيارة ليس عاملاً كبيرًا في صيانة نظام التبريد مثل عمر السيارة.

زعنفة المبرد هي زعنفة توصيل الحرارة المعروفة، وهي مكون تبديد الحرارة في المبرد. بعد أن يتدفق الماء الساخن من خلال الزعنفة من خلال قناة المياه، سيتم تبادل الحرارة إلى جزء الزعنفة ومن ثم تبادل الحرارة مع الهواء، وبالتالي استكمال عملية تبديد الحرارة. الجناح، مصمم على غلاف الرادياتير مثل شكل الجناح. تظهر بشكل عام في مادة المبرد المركبة من النحاس والألومنيوم، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن شكل الألومنيوم رقيق ومرن، ووظيفة تبديد الحرارة جيدة، وأكثر ملاءمة لصنع مجموعة متنوعة من الأشكال. الجناح مقسم إلى زعانف وأجنحة قسمين. يتم توزيع الزعانف بشكل أساسي على جانبي الرادياتير والجزء الخلفي من الرادياتير.

الزيت هو مصدر دعم الحياة لمحركك، ولكن عندما يتعلق الأمر بتبريد الزيت، فهذه منطقة غالبًا ما يتم إهمالها. هذا هو السبب في أن هذه فكرة سيئة ... هناك العديد من اللزوجة للسوائل التي تتدفق عبر السيارة، سواء كان ذلك لأغراض التبريد أو التشحيم أو كليهما. ونظرًا لأن كفاءة محركات الاحتراق الداخلي تبلغ حوالي 33% فقط، فإن نسبة 67% الأخرى يتم إهدارها بشكل عام من خلال الطاقة الحرارية والضوضاء، وكلها يجب أن تتبدد في المناطق المحيطة بطريقة أو بأخرى. يعتبر الزيت بلا شك أهم السوائل الموجودة داخل السيارة. إن الكمية الهائلة من الأجزاء المتحركة تتحول حتمًا إلى طن من الاحتكاك، والذي يمكن أن يؤدي إلى تآكل المكونات بشكل كبير عند نشوئها من ملامسة المعدن على المعدن. ولذلك يستخدم الزيت لتليين هذه الأجزاء المتحركة وبالتالي يلتقط الكثير من الحرارة.